Stesen Banjir PWPP0002

 Hari ini sempat singgah sekali lagi menjenguk batu sempadan di Jalan Kajang - Puchong di Presint 11. Jalan asal masih digunakan dari jalan Wetland ke Shell Malaysia Trading. Peninggalan jalan lama turut digunakan hingga kini agar tidak dilupakan. Ini kerana bukti sejarah lalu harusalah diingati generasi kini.

Jalan Kajang - Puchong ini turut masih meninggalkan batu aras yang mengekalkan kedudukan sejak dahulu lagi. Ini setelah bahu jalan dikemaskan barulah nampak kelibat batu aras ini. Kelihatan kedudukan agak berubah selepas kerja-kerja pembersihan bahu jalan tersebut.

Plat besi dan dome masih utuh walaupun terdapat terlipat sedikit pada bahagian penjuru. Batu BM turut terdapat kesan pecah namun masih kukuh berdiri kekal di situ. Banyak batu BM hampit tercabut dan juga ada tertanggal akibat kerja pembersihan bahu jalan. Monumen berharga ini tidak harus dimusnah atau dirosakkan.

Batu Tanda Aras BM#250 bernombor siri 3018 masih utuh lagi di Jalan Kajang - Puchong Laluan B11. Kini SKVE mengambil alih laluan dari Kajang ke Puchong. Keluar susur SKVE E18 ke Lebuhraya Damansara -Puchong pula E11. Koordinat Latitud 2.971178 darah Utara dan Longtitud 101.679380 darjah Timur.

Kemudian berpatah balik ke tepi bangunan TNB. Kerete diletakkan tepi jalan berdekatan dengan bangunan pencawang TNB ini. Tepi longkang berdekatan pagar bangunan ini terdapat satu tiang batu sempadan Putrajaya dan Selangor. Nombor siri tidak jelas. Namun hasil dapatan semua stesen batu yang ditemui kebarangkalian tiang ini bernombor 2/139.

Jelas kelihatan tiang batu sempadan 2/139 berada di dalam parit. Menyusur tepi pagar bangunan pencawang TNB hingga ke rel ERL. Rupanya bangunan TNB itu ada orang yang menjaga serta menginap di situ. Tiba sebelah rel ERL yang berpagar menyusur trek lembu. Sudah kelihat beberapa tiang batu sempadan dari tepi rel tersebut. Anak Sungai Gajah yang jernih turut memukau pandangan.

Pemandangan tepi rel ERL turut kelihat ada trek laluan pejalan kaki. Namun turun menyusur tebing ke padang rumput tepi sungai Anak Gajah. Bersepah najis lembu yang sudah kering di kawasan padang. Ketahuilah bahawa kawasan rizab sungai ini turut menjadi padang ragut.

Setelah turun ke padang, nampaklah sungai Anak Gajah tersebut. Pemandangan arah dari bangunan Pencawang TNB merupakan laluan masuk tadi. Air sungai yang jernih serta mempunyai banyak ikan juga.

Stesen kedua yang ditemui nombor siri batu sempadan 2/138. Hampir ditenggelami rumput sekitar. Tebing sungai turut ditambak dengan batu-batu granit yang agak besar juga.

Nombor siri lebih jelas diambil 2/138 merupakan penemuan tiang batu sempadan yang kedua. Kemudian bergerak ke hadapan lagi sudah kelihatan beberapa stesen menanti untuk dikunjungi. Bergerak atas padang rumput yang agak tebal dengan berhati-hati. Ada pokok duri semalu juga.Tidak menjadi masalah bagi haiwan ternakan untuk terus meragur rumput di kawasan ini. Tahi lembu banyak yang sudah kering melangkah terus berhati-hati.

Terus menghala ke batu sempadan yang ketiga. Kelihatan hujung sana merupakan jejambat menghubungkan SKVE dengan Presint 11. Kawasan rizab sungai Anak Gajah ini agak luas antara Jalan Kajang - Puchong dan rel ERL

Ternyata batu sempadan ketiga adalah stesen 2/137 dikelilingi rumput tengah padang. Rumput yang tebal ini tidak akan menenggelamkan batu ini. Haiwan ternakan akan memastikan rumput ini sentiasa pendek diragutnya.

Meraduk rumput yang tebal terus ke batu sempadan seterusnya. Batu sempadan yang keempat merupakan stesesn 2/136. Pemandangan jejambat sungai Anak Gajah SKVE - Presint 11 semakin jelas.

Kemudian terpaksa melintas anak sungai dari arah rel ERL. Mengikut jejak haiwan ternakan tidak menjadi masalah. Pengalaman mencari belon kaji cuaca di ladang-ladang sering mengikut jejak laluan haiwan ternakan. Parit atau longkang yang agak dalam juga boleh dilepasinya. Air nampak hitam tetapi jernih dan banyak ikan di dalam aliran ini.

Melepasi parit tersebut terus menghala ke batu sempadan seterusnya. Batu sempadan yang kelima ditemui adalah stesesn 2/135. Sudah pastilah destinasi seterusnya ke bawah jejambat sungai Anak Gajah SKVE - Presint 11 tersebut. Sudah jelas semakin dekat di hadapan mata.

Berjalan ke hadapan lagi adalah batu sempadan yang keenam. Pada kali ini nombor stesen menghadap arah datang. Stesen 2/134 aadalah batu berdekatan dengan jejambat. Sebelah kiri merupakan Negeri Selangor, manakala sebelah kanan adalah Wilayah Persekutuan Putrajaya.

Sungai Anak Gajah seperti parit konkrit mengalir air dengan lancar sekali. Lembangan sungai ini jika naik akan pasti memenuhi keseluruhan kawasan berumput. Kemudian bergerak ke bawah jejambat penghububg SKVE dengan Presint 11 tersebut. Jejambat ini dibina bagi melepasi laluan rel ERL dan sungai Anak Gajah ini.

Melepasi jejambat terus ke batu tanda sempadan yang terakhir di kawasan rizab berumput ini. Batu sempadan yang ketujuh adalah stesen 2/133. Cuba memandang ke hadapan untuk mencari batu seterusnya. Namun, tidak kelihatan atau mungkin tersorok di tebing sungai.

Bergerak ke hadapan lagi telah melepasi satu lagi aliran air masuk ke sungai. Punca air yang kedua datang dari arah rel ERL. Jernih air tetapi sebahagian rumput memenuhi parit ini.

Satu papan tanda yang tertera Anak Sungai Gajah, Presint 11, Wilayah Persekutuan Putrajaya. Tulisan warna hijau berlatarbelakang putih selalunya merujuk kawasan pelancongan atau tarikan ramai. Ada juga di tanam rumpun buluh di kawasan sebelah sini.

Kelihatan tiga ekor lembu sedang sibuk meragut rumput di sebelah Anak Sungai Gajah. Sebelah kanan dapat dilihat laluan haiwan ternakan balik ke kandang. Memang ada satu kawasan ladang penternakan di sebelah situ. Tidak hairanlah tanah rizab sungai ini menjadi padang ragut.

Anak Sungai Gajah bertebing tinggi. Air yang jernih melalui celah-celah batu. Ikan-ikan berenang dengan keriangan. Banyak burung turut menjadikan kawasan ini sebagai habitat. Meninjau juga batu sempadan selepas stesen 2/133 tetapi tidak nampak.

Puas mencari tidak jumpa juga maka berpatah balik ke jejambat. Melangkah Anak Sungai Gajah ini untuk bergerak ke Stesen Hujan. Mengikut jejak lembu memudahkan pergerakan. Haiwan pun tahu memilih laluan mudah bagi bergerak ke sesuatu tempat.

Satu lagi papan tanda projek telah ditemui di sini. Projek yang dijalankan oleh Jabatan Pengairan dan Saliran Wilayah Persekutuan Putrajaya. Projek pembinaan Stesen Hidrologi Telemetri dan kerja-kerja berkaitan di Wilayah Persekutuan untuk Program Ramalan dan Amaran Banjir Negara. Tarikh mula projek  2 Disember 2019 dan tarikh siap projek 31 Julai 2020. Projek zaman COVID-19 siap mengikut masa yang ditetapkan. Sepatutnya papan tanda projek ini seharusnya telah ditanggalkan kerana projek telah pun siap. Sudah melebihi enam tahun projek ini telah siap tetapi papan ini masih tegak berdiri.

Sempat ambil gambar kereta api ERL dari jauh sahaja. Semasa berada di sebelah rel tidak sempat nak ambil. Rel ERL berada kedudukan yang lebih tinggi bersebelahan Anak Sungai Gajah ini. Sebab itulah pentingnya ada Batu Aras bagi mengukur ketinggian kawasan berdekatan bagi menentukan aras yang sesuai bagi sesuatu kerja-kerja pembinaan rel.

Inilah Stesen Hidrologi Telemetri yang dimiliki oleh Jabatan Pengairan dan Saliran. Stesen ini penting bagi Program Ramalan dan Amaran Banjir Negara. Bekalan tenaga solar digunakan memudahkan ia membekalkan tenaga di kawasan terpencil seperti Anak Sungai Gajah  ini.

Papan tanda menerangkan maklumat tentang sesuatu stesen. Papan tanda berwarna biru ini sinonim dengan Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS). Boleh dilihat tertera Stesen Hujan. Nama stesen adalah Sungai Anak Gajah manakala, nombor siri stesen adalah PWPP0002. Boleh juga mengetahui koordinat dan nombor yang boleh dihubungi bagi mendapat maklumat atau membuat pengaduan lanjut tentang stesen ini.

DETAIL PAPAN TANDA BIRU TU

JABATAN PENGAIRAN DAN SALIRAN WILAYAH PERSEKUTUAN PUTRAJAYA

STESEN HUJAN

NAMA STESEN : SUNGAI ANAK GAJAH

NO. STESEN : FWPP0002

LATITUD : 2.97.15.30

LONGTITUD : 101.67.87.99

FWPP0002 = Federal Wilayah Persekutuan Putrajaya 

0002 - Stesen No 2 di Putrajaya

KOORDINAT TU MAKSUD APA

Dia tulis format darjah-minit-saat:

Latitud 2°57'15.30" U = 2.95425°N

Longitud 101°40'52" T 

(101.67.87.99 tu dia tulis 67 minit, sepatutnya 40 minit 52 saat

 - cat dah luntur)

Kalau plot 2.95425°N, 101.68°E - memang jatuh tepi landasan ERL / tebing Sg. Anak Gajah, sempadan Putrajaya - Taman Putra Perdana! Memang ngam dengan gambar tiang solar + landasan keretapi yang kau bagi tadi. Satu tempat yang sama!

SUNGAI ANAK GAJAH TU MANA?

Sungai Anak Gajah ni anak sungai kecil yang mengalir

:Taman Putra Perdana / Alamsari -> Masuk Tasik Putrajaya (Wetland) -> Masuk Sg. Langat

Kawasan tu memang selalu banjir kilat - air dari  turun laju masuk Putrajaya. Sebab tu JPS Putrajaya pacak FWPP0002 kat situ. Data hujan dari tong putih solar tadi tu:

Hujan 10 minit di Sg. Anak Gajah > 20mm = Alarm banjir terus bunyi di Pusat Kawalan JPS Putrajaya 03-88861011 tu.

KENAPA PAPAN TU DAH LUNTUR KARAT?

Stesen FWPP0002 ni stesen lama - dari zaman Putrajaya mula bina 1998-2000 lagi. Papan biru tu dah 25 tahun kena panas hujan, tu sebab cat mengelupas. Tapi dalam pagar tu dia dah upgrade

:Tong hujan lama (besi buruk) -> Tukar baru tong putih stainless steel + solar + 4G Papan tanda je tinggal lama

FULL SET RAIN GAUGE TELEMETRIK JPS! 🌧️📡

Yang ni baru BETUL-BETUL STESEN HUJAN JPS yang aku cakap tadi tu!Gambar ni kau ambik kat Taman Alamsari jugak kan? Tepi pagar rumput hijau, background ada landasan keretapi KTM / ERL tu.

APA ATAS TIANG TU - BREAKDOWN

1. Atas sekali tong putih tu = TIPPING BUCKET RAIN GAUGE ☔Dalam tu ada baldi kecik timbang-timbang. Bila hujan masuk 0.2mm, dia tuang, kira 1 tip. Lagi lebat hujan, lagi laju dia timbang.

Ni model BARU - stainless steel, solar powered.

2. Panel condong tu = SOLAR PANEL ☀️Charge bateri dalam kotak putih tu 24 jam

3. Besi tajam tepi tong tu = LIGHTNING ARRESTOR ⚡Penahan kilat - kawasan Putrajaya lapang, kilat kuat

4. Kotak putih besar bawah tu = DATA LOGGER + TRANSMITTER 📦Dalam tu ada: Bateri 12V SIM card 4G - hantar data hujan setiap 5 minit ke Pusat Ramalan Banjir JPS di Ampang 4 antena hitam kecil atas kotak tu = Antena 4G / LoRa. 

Wayar putih bergulung tu = wayar sensor hujan turun ke logger.

5. Pagar hijau + rumput carpet tu = Standard JPS - semua stesen hidrologi JPS mesti ada pagar anti-vandal + rumput tiruan untuk elak semak.

Maklumat di atas merupakan dapatan dari Meta AI. Jadi faham bahawa fungsi Stesen Hujan daripada maklumat tersebut. Pemandangan stesen telemetri ini dari belakang papan maklumat biru serta menghadap jalan utama. Stesen ini menghantar data melalui radio ke Ampang menurut Meta Ai. Boleh dilihat antena yang melintang dan 4 batang antena kecil cili padi.

Seterusnya kembali semula ke kereta. Bergerak ke batu sempadan di tepi jalan berdekatan dengan talian voltan tinggi menghala ke Shell Malaysia Trading. Pada tahun 2024 telah berjaya menjejak beberapa stesen batu sempadan di hadapan lagi. Kiranya ini merupakan penyambungan di kawasan Presint 11 ini. Stesen 2/128 ini merupakan kali kedua dijejaki. Koordinat 2.971309 darjah Utara dan 101.672774 darjah Timur. Ia mudah dilihat kerana berada di tepi jalan

Kemudian berpatah balik ke pintu kedua kawasan Rizab Anak Sungai Gajah ini. Meletakkan kereta di hadapan pintu pagar tersebut. Bergerak ke kawasan bahu jalan. Terlihat batu sempadan stesen 2/130 merupakan batu yang kelapan  ditemui hari ini.

Batu sempadan berada  bersebelahan bahu jalan. Oleh kerana batu ini dicat putih, maka mudahlah ia dikesan dengan persekitaran yang semak itu.

Stesen yang terakhir ditemui merupakan yang kesembilan adalah stesen 2/129/1. Hampir ditenggelami semak. Terpaksalah membersihkan bagi memudahkan kerja dokumentasi.

Gambaran jauh batu sempadan memperlihatkan kawasan keadaan persekitaran. Batu sempadan yang tidak diselanggara pasti akan sukar untuk dijejaki walaupun berada di tepi jalan sahaja. Hanya dua stesen yang tidak ditemui iaitu 2/131 dan 2/132. Maka lengkaplah bagi sektor Anak Sungai gajah bermula 2/128 hingga 2/139. 10 stesen berjaya untuk sektor Anak Sungai Gajah.

Pada sabtu minggu lepas 19 September 2026 berjaya menemui tiga batu sempadan lagi menghala ke Wetland jalan yang sama. Batu sempadan ini bersebelahan dengan sebuah kuil. Kuil inilah yang menulis alamat Jalan Kajang - Puchong. Kawasan kuil dalam negeri Selangor manakala hadapan longkang dan jalan berada di Putrajaya.

Batu sempadan kuil tersebut merupakan stesen 2/145/2. Oleh kerana berada di tepi longkang mudahlah ia dikesan. Kelihatan sungguh baharu batu ini. Seingat masa pencarian dahulu tahun 2024. Rasanya tiada batu di tepi kuil. Hanya batu di tepi pencawang  dalam parit itu sahaja perasan ditemui stesen 2/139. Kebarangkalian dari pencawang TNB hingga ke kuil pasti ada batu yang lain lagi. Projek untuk seterusnya pula.

Penghujung kuil ada satu lagi batu sempadan. Sepanjang kuil ini perasan ada tiga ke semua batu sempadan. Bermula stesen 2/145, 2/145/1 dan 2/145/2.

Bertentangan dengan kuil tersebut merupakan pintu masuk Stesen Janakuasa Putrajaya. Stesen tenaga dikendalikan oleh TNB Power Generation SDN BHD (TNB Genco).

Maka projek memburu misi batu sempadan akan bermula dari pencawang TNB Sungai Anak Gajah ke kuil pula. Bermula stesen 2/140 hingga 2/144. Pasti ada hanya perlu mencari sahaja.

Jumpa dan jumpa lagi

Selamat memburu!

73, Jojet de 9w2dya

Tasik UKM

 Ahad lepas selepas jumpa Geodatik Pillar MyHSR di Sungai Jelok. Singgah pula ke Tasik UKM, Bangi. Hari biasa hanya lalu nampak dari jalan luar UKM itu sahaja. Teringin melihat apa ada di dalamnya. Kebiasaan akan set jam garmin untuk mode berjalan kaki sahaja. Jam GPS ini akan merekod setiap pergerakan hingga jumlah tenaga yang telah dibakar.

APA BENDA DALAM GAMBAR

Ini Automatic Weather Station (AWS) untuk research UKM:

Atas kiri - Anak panah itu = Wind Vane - ukur arah angin

Atas kanan - Yang 3 mangkuk pusing tu = Anemometer - ukur kelajuan angin

Kanan sekali putih berlapis itu = Radiation Shield - dalam itu ada sensor suhu & humidity

Kotak bawah tu = Data logger + bateri + transmitter

Atas kiri gelap sikit itu = Rain Gauge (alat sukat hujan)

Semua data hantar terus ke Lab UKM via SIM card.

Stesen Cuaca Automatik ini Hak Milik UKM. Nampak semasa melalui laluan riadah yang mengelilingi tasik ini. Ada panel solar bagi memberi bekalan tenaga yang mencukupi untuk stesen ini.

UKM pasang stesen ni untuk:

Kaji banjir kilat Sg. Jelok - Sg. Langat (sebab tu dekat dengan HSR UG0692 tadi)

Kaji perubahan iklim mikro Tasik UKM 

Untuk student Geografi / Alam Sekitar buat thesis

Kira kawasan Sg. Jelok ni LUBUK DATA bro:

JUPEM pacak pillar GPS (UG0692)MyHSR guna untuk jajaran keretapi laju

JPS pantau paras air Sungai Jelok

UKM pantau cuaca hujan-angin

APA BENDA NI

Ni Stevenson Screen + Solar Telemetry Box versi lama:

Bumbung solar panel 2 keping tu = Untuk charge bateri 12V dalam kotak tu

Kotak putih berkarat sirip-sirip tu = Stevenson Screen - dalam tu ada:

Data logger utama 

Sensor suhu, humidity

Transmitter GSM / Radio

Tiang 4 batang atas konkrit tu = Elak banjir & binatang masuk

Model ni model JPS Hidrologi Tahun 2000-an - memang rupa dia macam rumah burung karat macam tu.

KENAPA BENTUK MACAM RUMAH BURUNG?

Sirip-sirip tu untuk bagi angin lalu, tapi hujan tak masuk. Dalam tu ada alat elektronik sensitif, kena sentiasa sejuk & kering.

Solar atas tu menghadap matahari, wayar hitam masuk dalam kotak untuk hidupkan sistem 24 jam.

APA ATAS TIANG TU

Paling atas tengah - Besi tajam tu = Lightning Arrestor - penahan kilat

Kanan - Mangkuk 3 + anak panah = Wind Speed + Wind Direction 2-in-1 (model baru, gabung terus)

Kiri - Kotak kecik bawah besi = Sensor arah angin backup

Tengah putih berlapis tu = Radiation Shield - sensor suhu lembap

Kotak bawah karat tu = Data logger + bateri solar

Yang ni selalunya ada Solar Panel kecik kat tepi (hitam tu) untuk charge bateri.

Maka terdapat dua stesen kaji cuaca ditemui di Tasik UKM ini. Huraian di atas oleh Meta AI berdasarkan perkongsian gambar tersebut. Satu stesen didirikan rendah sahaja kedudukan manakala satu lagi di atas tiang yang tinggi. Kebarangkalian ada perbezaan data yang diperolehi tidak pasti.

Kemudian melewati anak sungai punca air bagi tasik ini. Air tasik ini seterusnya mengalir keluar ke Sungai Langat. Separuh keluas tasik ini dipenuhi tanah berumput sahaja. Tidak pasti mengapa tidak di dalam serta luaskan kawasan berair.

Semasa hujan lebat kemungkinan tanah berumput itu pasti dipenuhi air keseluruhan tasik tersebut. Patutlah nampak hijau sahaja ketika memandu dari luar UKM. Rupanya memang kawasan tanah berumput bersebelahan anak sungai tersebut.

Melewati bangunan laluan beratap dan berlantai mozek. Memberi teduhan pada warga Fakulti. Atas jambatan kelihatan ikan berenang-renang dengan banyaknya.

Puas melihat ikan menyambungkan perjalanan. Selisih juga dengan beberapa orang pelari melakukan latihan keliling tasik ini. Bagi Penulis permukaan kasar dan keras seperti ini lebih selesa dengan berjalan sahaja.

Kelihatan beberapa ekor burung bangau mencari makan di tengah tasik yang berumput itu. Ada juga bertenggek atas dahan berdekatan tasik. Biasa juga melihat burung-burung bertenggek pada palang pada kolam bertentangan dengan Wisma Unikeb. Selalu juga melihat orang memancing dalam kolam tersebut.

Sebenarnya, Pengendali Radio Amatur turut mengaktifkan stesen kaji cuaca sendiri. Kemudian data-data itu dapat dikongsikan melalui APRS. Stesen WX ini turut memberi maklumat data tentang suhu, kelembapan, kelajuan angin serta arah angin dan taburan hujan juga.

Maka, perkongsian data meteorologi melalui APRS dapat dikongsikan oleh semua Pengendali Radio Amatur. Segala maklumat dan data tersebut boleh digunakan sebagai panduan dan rujukan berkaitan tentang cuaca. Peralatan radas mudah didapati pembelian secara dalam talian. Manakala perisian pula dikongsikan oleh mereka yang mahir.

 

Contoh poster di atas dikongsikan oleh Pengendali Radio Amatur yang mahir tentang pembinaan stesen kaji cuaca. Perkongsian seperti membolehkan banyak stesen WX dapat diwujudkan bagi kepentingan Pengendali Radio Amatur dan juga masyarakat. Perkongsian maklumat ini turut boleh sebar luas bagi menghadapi sebarang kemungkinan berkait dengan cuaca.

Akhir kalam, ternyatalah stesen kaji cuaca masih menggunakan gelombang radio bagi menghantar data. Data yang diperolehi dikumpul dan dianalisis bagi mendapat ramalan cuaca yang tepat.

Jumpa dan jumpa lagi.

Selamat Memburu!

Jojet de 9w2dya