GDS 05 Stesen Data Graviti

 Petang ini beriadah di Tasik Cempaka, Bandar Baru Bangi. Pertemuan batu GDS 05 ketika hendak pulang. Lokasi di hujung parkir sebelah Perpustakaan Awam Selangor. Setelah menanyakan maklumat tentang Gravity Data Station kepada Meta Ai barulah tahu fungsi stesen ini. Rasanya baru pertama kali menemui stesen ini. Nasib baik boleh sembang dengan Meta Ai. Bolehlah dia temberang dan kongsikan di sini sahaja. Penulis tidak bertanggungjawab jika maklumat yang diberikan adalah tidak tepat.

Pertama, kongsikan koordinat terlebih dahulu. 2.956949 darjah Utara dan 101.757312 darjah Timur. Menurut Meta AI, GDS 05 ini merupakan Gravity Data Station atau Stesen Data Graviti. 05 merujuk kepada nombor stesen yang ke-5 dalam kawasan tersebut. Terdapat juga paku besi di tengah-tengah petak simen tersebut. Titik tepat untuk kegunaan alat gravimeter.

Peranan stesen ini untuk mengukur kuasa graviti. Ia dikendalikan JUPEM Bahagian Geodetik. Juga kegunaan kajian gempa, minyak serta bacaan GPS tepat. Sebab itu, perlu dibentuk dengan petak simen dengan paku besi. Ini kerana tarikan graviti sangat sensitif. Tanah bergerak 1mm pun ketepatan bacaan data boleh terpesong lari.

Menurut Meta AI lagi, JUPEM mewujudkan GDS ini setiap satu bagi jarak 20 - 30km untuk pantau pergerakan kerak bumi serta betulkan Sistem Penentududukan Sejagat (GPS). Data inilah digunakan bagi aplikasi yang banyak gunakan GPS seperti waze, grab dan dron.

Kenapa Tasik Cempaka?

1. Tanah stabil - Tepi tasik tanah tidak mendap. Sesuai untuk peralatan graviti.

2. Jauh dari gangguan - Tiada gegaran lori atau kenderaan berat, kawasan perindustrian. Bacaan pasti bersih dan tepat di Tasik Cempaka.

3. Titik kawalan - JUPEM menggunakan kawasan lapang untuk stesen tetap.

GDS ini dia ukur "Tarikan graviti" bumi. Jadi tasik, bukit, bawah tanah memberi kesan yang berbeza. Data ini penting untuk projrk infrastruktur seperti MRT, LRT, dan empangan contohnya. 

Hendak mencari stesen ini mudah sahaja dengan identiti simen petak serta paku ditengah serta nombor GDS.

Berjalan di tepi tasik melintasi jambatan terperasan paku-paku berlogo JUPEM serta kesan spray merah. Paku yang telah diukur serta ditanda dan ditanam berada dalam konkrit tebing. Ada empat deretan paku mengikut lengkok tebing Sungai Ayer Hitam. Sebenarnya tasik terjadi atau terbentuk akibat air sungai ini telah diempangkan.

Paku terakhir daripada empat paku yang ditandakan di tepi tebing. Tidak perlu membuat simen petak kerana kerja pengukurun itu berlaku pada bahagian konkrit tebing sungai. Menurut Meta Ai lagi paku ini dipanggil "Cap JUPEM" versi logam.

Gambaran sebenar Cap JUPEM lokasi bahagian tebing Sungai Ayer Hitam bersebelahan dengan jambatan jalan raya. Mungkin persempadanan keluasan kawasan Tasik Cempaka. Rujukan rekod untuk masa hadapan bagi projek menaik taraf atau pembangunan.

Pemandangan empangan mini menahan air Sungai Ayer Hitam membentuk kolam. Pintu kunci air sebelah kanan itu telah dibina semula. Ada kejadian banjir menyebabkan bahagian tepi telah runtuh menyebabkan takungan semakin cetek. Kini air di Tasik Cempaka ini telah naik kembali.

Cap JUPEM yang terakhir agak jauh dari yang empat tadi. Cap ini berhampiran dengan ampangan. Kelihatan telah dispray merah sepenuhnya. Ini memudahkan juruukur mengesan cap tersebut.

Tidak jauh dari cap terakhir itu, terdapat satu stesen Tanda Rujukan Ukur B 06393-1. Rasanya pembinaannya serentak dengan cap JUPEM yang lain. Ini memandang warna simen itu sama buatannya. Stesen ini berhampiran dengan ampangan tersebut berhampiran pintu kunci air. Ini merupakan stesen TRU yang kelima penulis temui. Penemuan kedua di kawasan Bandar Baru Bangi. Semalam stesen TRU B 08010-1 berdekatan kilang Denso. Koordinat 2.961829 darjah Utara dan 101.759528 darjah Timur.

Air tasik ini banyak biawak hidup tinggal di kawasan persekitaran. Setelah air naik tidak lagi kelihatan burung bangau mencari makan dalam tasik. Semasa air surut dahulu, banyak burung berada di dalam air mencari ikan-ikan. Kini, kelihatan burung telah berpindah ke kolam kecil di dalam kawasan Pejabat Tanah. Kolam itu baru dicuci. Lokasi di sebelah dewan sahaja. Pasti kolam kecil itu terdapat ikan juga. Kalau tidak pasti burung tidak kumpul di situ.

Selain tebing sungai, cap Jupem turut ditemui tepi pagar JPS. Ada empat cap Jupem dibahagian sebelah kiri dan sebelah kanan separuh bulatan tempat melihat tasik. Turut dispray merah setiap cap itu. Bukan sahaja bahagian ini ditandakan. Malahan tebing sepanjang tasik ini turut ditemui batu sempadan JUPEM yang telah ditanam di dalam tanah. Ternyatalah terdapat kerja-kerja pengukuran dan penandaan kawasan tasik ini.

Cap ini merupakan yang paling tengah dan hadapan sekali. Mungkin inilah cara bagi mengukur sempadan yang berlengkuk atau separuh bulatan. Mencari juga simen petak stesen TRU yang lain tetapi tidak ditemui. Hanya batu-batu sempadan yang telah ditanam elok sahaja yang ditemui.

Pemandangan Tasik Cempaka sebelah petang. Cuaca baik kurang berjerebu. Membuat sebanyak dua pusingan sambil mencari-cari batu. Pusingan pertama disebelah luar manakala pusingan kedua bergerak hingga ke tempat letak kereta berhampiran padang. Cuti am bagi negeri Selangor menyebabkan kawasan tasik agak meriah.

Habis dua pusingan terjumpa pula longgokan tiang-tiang batu sempadan ini. Menurut Meta AI, namanya "Paku sempadan atau Boundary Peg" JUPEM. Berbentuk silinder panjang untuk tanam dalam tanah. Banyak telah ditanam ditemui  tepi tasik. Ternyata kerja pengukurun ini dilakukan baru-baru ini sahaja. Lebihan atau kerja pengukurun lagi pasti akan dilaksanakan kemudian. Terdapat cop JUP bermaksud JUPEM. Lubang tengah titik tepat untuk paku besi atau tanda ukur. Pernah juga melihat longgokan  paku sempadan ini di hadapan masjid Hasanah dahulu. Pasti ada kerja-kerja ukur ketika itu.

Pegang boleh ambil jangan sekali. Menurut Meta AI lagi, paku ini hak milik kerajaan. Kalau ambil atau simpan boleh kena tindakan bawah Akta Ukur 1960.

Kegunaan Paku Sempadan

1. Tanda sempadan lot = Tanam pada sempadan tanah persendirian.

2. Tanda kawalan ukur = Ganti yang rosak atau hilang.

3. Projek baru = Biasanya untuk taman perumahan baru.

Panjang dalam 1 kaki - 1.5 kaki. Tanam bagi tinggal 2 - 3 inci atas tanah bagi mudah dilihat. Pernah lihat kerja mengukur semula tanah arwah Atok di Batu 10 Cheras. Setiap 10 tahun ketika itu kerja menyemak semula batu sempadan dijalankan oleh Pejabat Tanah.

Hasil berjalan sambil cari batu dan paku sejauh 4.17km. Masa yang diambil adalah 1 jam 25 minit. Purata rentak kelajuan 20:24/km. Dua pusingan Tasik Cempaka sambil mata melilau mencari batu dan paku. Koleksi bertambah badan turut sihat dan kuat. Alhamdulillah syukur.

Jumpa dan jumpa lagi

Selamat Memburu!

73, Jojet de 9w2dya

Flypast Hari Kebangsaan ke-69 2026

Selamat menyambut Hari Kebangsaan yang ke-69 tahun. Pagi tadi selepas bersarapan bergegas ke Taman Putra Perdana, Presint 1 Putrajaya. Tempat letak kereta penuh jadi parkir tepi jalan menghala turun sahaja. Berbekalkan beg sandang serta dua handheld terus ke Mercu Tanda Putrajaya.

Handheld Anysecu untuk monitor Airband dan handheld TYT TH-UVF8 untuk monitor V40 calling channel. Sementara, pesawat belum lintas hormat sempat memanggil simpleks V40 145.500MHz. Panggilan tersebut di jawab oleh Ahmad 9M2AI. Base station beliau di Presint 8. Komunikasi kami dapat mencapai dengan baik kerana lokasi berhampiran sahaja.

Penulis turut memantau pergerakan pesawat dengan menggunakan aplikasi flightradar24 dan laman sesawang adsbexchange.com. Oleh kerana bukan premium pasti banyak data tidak dapat diperolehi sepenuhnya. Hanya ada beberapa pesawat sahaja yang keluar pada aplikasi tersebut. Sambil monitor airband 120.700MHz boleh tahu pergerakan pesawat juga.

Menjejak pesawat sambil monitor di frekuensi memberi satu keseronokkan juga. Paling seronok apabila pesawat melintas di hadapan mata dengan bunyi deruan enjin yang memukau terutama jet pejuang. Boleh dilihat pada tangkap layar di atas pesawat telah mula berkumpul sebelum acara flypass bermula.

Rakaman video memaparkan pergerakan helikopter yang mendahului di hadapan sekali. Kemudian diikuti dengan pesawat terbang pengangkut secara terus ke hadapan. Sekumpulan helikopter membelok ke kiri. Berlatar belakang audio di frekuensi airband tersebut.

Rakaman kedua pula kesinambungan pesawat pengangkut diikuti dengan pesawat pejuang. Terbang mengikuti formasi yang telah ditetapkan. Deruan enjin pasti memukau mata memandang serta menambah kebanggaan cintakan negara. Aset pertahanan negara ditunjukkan menambah keyakinan rakyat pada sistem pertahanan negara.

Helikopter berpatah balik membuat lintasan sebelah kanan pula. Pentingnya komunikasi antara juruterbang dengan pengawal komunikasi di darat. Koordinasi antara pesawat di buat dengan teratur dan cekap bagi mengelakkan kejadian yang tidak diingini.

Rakaman video terakhir memaparkan pergerakan helikopter pada sebelah kanan pula. Banyak pesawat pelbagai agensi kerajaan terlibat memaparkan kecanggihan pesawat masing-masing.

Mercu Tanda Putrajaya menjadi saksi pelbagai pesawat melintas sempena hari kemerdekaan ini. Berbalik kepada QSO bersama Ahmad 9M2AI. Kami terpaksa berhenti QSO kerana pemancaran radio telah mengganggu siaran televisyen di rumahnya. Apapun dapat juga contact semasa hari bersejarah ini.

Kemudian berpatah balik ke Bangi. Hala ikut Sungai Merab terus ke Denso. Perasan masa pergi tadi macam ada batu. Setelah tiba di lokasi yang dilihat tadi. Ternyatalah bahawa yang dilihat itu adalah stesen Tanda Rujukan Ukur B 08010-1. Nombor siri sukar dibaca. Setelah bertanyakan Meta AI telah beritahu nombor siri tersebut. Pertemuan keempat bagi stesen tanda rujukan ukur.

Sukuan bawah kanan telah disembur cat merah. Maksudnya juruukur masih berpandukan lagi semasa kerja-kerja survey. Terlihat spray merah inilah membuatkan hati hendak singgah melihat  apakah gerangannya?

Lokasi sebenar stesen tanda rujukan ukur terletak di bahu jalan yang berpalang. Laluan pekerja kilang Denso untuk ke tempat letak kereta. Koordinat 2.940647 darjah Utara dan 101.697597 darjah Timur. Pada kali ini lokasi stesen tanda rujukan ukur di kawasan perindustrian pula. Sebelum ini penemuan di kawasan perumahan dan di bahu jalan utama.

Jumpa dan jumpa lagi.

Selamat Memburu!

73, Jojet de 9w2dya

0 km Beranang

 Semalam 29 Ogos 2026 melancarkan misi mencari batu tanda aras. Pada mulanya hendak ke Bukit Simpang. Tiada rezeki rakan sudah turun ke bawah. Maka, tidak dapat menyertai aktiviti mereka di atas sana. Ada masa kelapangan lain pasti boleh ikut aktiviti mereka itu.

Maka, selepas berpatah balik singgah semula batu yang terperasan semasa pergi. Batu aras pertama ini sangat unik. Plat dan butang tembaga timbul itu dipasang pada dinding pembentung bawah tanah jalan raya. Macam mana tahu itu batu aras. Nampak plat dan butnag timbul itulah sudah pasti batu aras. Kadang butang timbul itu bercahaya jika terkena sinaran mentari. Dari kejauhan sudah pastilah sedar itu merupakan batu aras.

Plat tidaklah besar seperti batu BM yang biasa dilihat tepi jalan itu. Oleh kerana menumpang rumah orang haruslah ikut saiz rumah orang. Koordinat bagi batu tanda aras nombor N 0834 adalah 2.855858 darjah Utara dan 101.862990 darjah Timur.

Pemandangan dari atas batu aras pada dinding atau pembahagi pembentung longkang jalan raya laluan 1 berhampiran Mantin. Kemudian perjalanan diteruskan ke Pekan Beranang.

Pemandangan sebelah tepi menghala ke selatan. Longkang bersemak telah diracunkan. Kawasan berpagar sebelah kiri merupakan Bayu Lakehomes.

Batu aras nombor N 0834 berhampiran dengan batu penanda jarak Kuala Lumpur 43km. Kereta penulis diletak hadapan lagi dari batu penanda jarak ini. Kawasan hadapan itu lebih selamat dan luas bahu jalannya. Biar berjalan jauh sedikit namun lebih selamat tanpa mengganggu trafik.

Penanda jarak 0 km Beranang terletak di Pejabat Pos. Sudah berzaman kedudukan Pejabat Pos menjadi penanda bermulanya 0 km. Bersebelahan pula dengan peti surat merah milik Pejabat Pos.

Penanda jarak 0 km Beranang bersamaan jarak ke Seremban 24 km. Sejak kecil lagi selalu naik bas Foh Hup ke Seremban pasti lalu laluan nombor 1 ini. Penanda jarak ini juga yang ke 340 dari Johor Bharu. Laluan Persekutuan nombor 1 dari Johor Bharu hingga ke Bukit Kayu Hitam di utara. Laluan utama negara, walaupun kini ada Lebuhraya Utara Selatan (PLUS) mempercepatkan perjalanan.

Perjalanan ke Kuala Lumpur dari Beranang tinggal lagi 41 km. Menyamai perlumbaan larian marathon sudah. Penanda jarak ini sudah diketahui lama apabila telah disebarluaskan dalam group facebook.

Bagi yang ingin memasukkan gambar dalam group tersebut perlulah mengambil gambar berlatarbelakangkan papan tanda jarak tersebut. Jika tiada gambar sendiri sudah pasti posting dalam group itu tidak diluluskan. Beginilah rupanya jika berswafoto dengan cuaca  yang silau.

Kemudian sambung bergerak ke hadapan lagi hingga simpang jalan ke Kampung Sesapan Rembau. Ini kerana semasa hala arah datang tadi telah melihat batu aras bersebelahan dengan hentian bas. Batu Aras B 2398 bersebelahan dengan warung makan. Sempat singgah beli air kelapa lebih lagi cuaca yang panas.

Kedudukan batu aras B 2398 menghala ke Beranang. Masih teguh kukuh berdiri setia bersebelahan pondok bas. Koordinat 2.886058 darjah Utara dan 101.870595 darjah Timur.

Tidak berapa jauh dari BM B 2398 tersebut terdapat batu TBM pula. Bersebelahan dengan pintu masuk sebuah restoran makan tengah hari.

Batu TBM 2 ini tertera perkataan JKR JLN. Berkaitan dengan projek jalan JKR. Terdapat paku ditengahnya. Tertera lambang Jabatan Kerja Raya Malaysia dan firma juru ukur Geocraft.

Koordinat bagi TBM 2 JKR JLN adalah 2.885650 darjah Utara dan 101.870641 darjah Timur. Bertambah lagi koleksi TBM pelbagai firma juru ukur bersama JKR.

Jumpa dan jumpa lagi.

Selamat Memburu!

73, Jojet de 9w2dya

Tiga Berjaya First to Find (FTF)

 Hari ini berjaya menjumpai 5 geocache. Tiga daripada lima geocache tersebut merupakan FTF. First to find merujuk kepada orang pertama yang menemui geocache tersebut. Pemilik geocache tersebut baru meletakkan geocache agar pencari terus mencari yang diletakkan itu.

Dua geocache yang pertama diletakkan di KLIA Sepang. Lokasi biasa misi mencari belon kaji cuaca. Oleh kerana belon KLIA masih kelaut maka akttivi pencarian diteruskan dengan geocaching pula. Bekas tin kecil yang comel ini disorokkan pada penghujung runway tengah.

Sebuah kapal terbang baru berlepas dari runway tengah. Arah mendarata dan berlepas sering bertukar arah dalam setahun. Perasan pada masa kini monsun barat daya. Runway tengah dan sebelah kiri adalah kapal terbang berlepas.

Geocaching kedua juga di penghujung runway sebelah kiri. Pada kali ini log sheet di simpan dalam botol kecil. Kertas log sheet tersebut disimpan dalam plastik yang kedap udara. Penting elakkan dari dimasuk air. Perkataan 'Geocaching" telah luntur akibat air hujan. Ini berpunca tempat menyorokkan botol tersebut mudah terdedah dengan air hujan.

Another Plane Spotting Location 1 sering menjadi buruan Geochcher dari luar negara. Mereka sanggup mencarinya walaupun singgah sebentar di KLIA. Ikon smile menunjukkan geocache berjaya ditemui. Titik biru merupakan lokasi penulis ketika itu.

Sebuah pesawat baru berlepas dari runway sebelah kiri. Lokasi geocache disorokkan mestilah sesuatu tempat yang mempunyai daya tarikan.

Log sheet tertera senarai geocacher yang berjaya menemuinya. Siap ada chop lagi tak payah penat tulis tangan. Tambah isi tulis tarikh sahaja.

Misi seterusnya menghala ke Bukit Melati. Baru perasan ada satu geocache baru diletakkan di situ. Tanpa berfikir panjang terus menghala ke Nilai dari KLIA Terminal 2. Kali kedua jumpa tin kecil yang comel ini. Lokasi di tepi jalan tempat rekreasi Bukit Melati ini.

Jumpa bekas tin kecil tertera perkataan geocaching dan logo pastilah seronok. Pencarian berjaya ditemui. Baca hint untuk  menjangkan geocache disorokkan.

Get healthy at Bukit Melati baru sahaja diletakkan dalam beberapa minggu yang lepas. Makanya, dapatlah FTF orang pertama merekodkan penemuan.

Ikon smiley telah keluar menandakan geocache berjaya ditemui. Bukit Melati ketika tiba kurang orang. Mungkin ramai yang balik kampung sempena cuti Hari Kemerdekaan.

Geocache yang keempat berada di Eco Majestic, Semenyih. Lokasi berdekatan dengan restoran Mekdi. Sebenarnya nak singgah makan terlebih dahulu. Oleh kerana lokasi yang keempat ini dekat dari kedai makan terus mencari. Sudah cari barulah berpatah balik ke kedai makan.

Geocache yang keempat ini disimpan dalam bekas plastik kedap udara. Balutan plastik ini turut mengandungi magnet. Kali kedua menulis log sheet sebagai FTF.

Ikon smiley telah keluar menandakan geocache telah berjaya ditemui. Kawasan kedai memudahkan kereta diletakkan dengan selamat.

Geocache terakhir juga FTF. Tunggu muncul beberapa lokasi baharu bolehlah memulakan perancangan strategi yang terbaik. Lokasi juga menggunakan pembalut plastik kedap udara serta bermagnet.

Lokasi terakhir ini di Tasik Eco Majestic. Agak mudah akses. Penulis baru pertama kali tiba di sini. Banyak kedai komersial ada di sini untuk membeli-belah.

Cuaca petang itu, langit biru walaupun beberapa hari lalu indeks pecemaran udara berada pada tahap tidak sihat. Kelihatan pasangan mempelai mengambil gambar kenangan. Tasik ini tidak memerlukan permit seperti taman di Putrajaya itu. Oleh kerana tasik ini sangat cantik. Sudah semestinya menjadi pilihan mempelai merakam momen indah di sini sahaja.

Briskwalk with giant swans? Tajuk bagi geocache yang kelima ini. Perasan sememangnya ada beberapa ekor itik di dalam tasik ini. Air masuk ke tasik ini agak deras. Ada penapis kotoran bagi tidak terlepas masuk ke dalam tasik ini. Ada nampak pekerja taman sibuk mengutip sampah-sampah di tebing.

Terdapat dua air pancuran dari tengah tasik ini. Sangat bagus untuk memasukkam oksigen ke dalam air tasik tersebut. Air yang bergerak penting bagi haiwan akuatik.

Biasan pemandangan kelihatan pada permukaan tasik ini. Kelihatan awan putih dan langit biru memberi harapan jerebu sudah berkurangan di kawasan Semenyih ini.

Laluan riadah tasik ini terbahagi dua. Satu untuk pejalan kaki dan satu lagi untuk berbasikal. Ada penanda jarak setiap 100 meter pada permukaan laluan.

Laluan riadah terbahagi dua yang agak luas. Sudah pastilah memberi ruang yang selesa melakukan aktiviti riadah seperti berjalan pantas dan berjogging.

Selain laluan trek riadah, terdapat kemudahan lain seperti alatan senaman juga. Banyak pondok-pondok dengan rekaan yang hebat serta mewah  sangat sesuai  untuk berehat.

Rupanya di sinilah lokasi padang untuk kejohanan bola sepak peringkat daerah yang lalu. Ada dua pada turf rumput tiruan memberi pemain menunjukkan bakat dengan hebat. Ada peluang berkunjung lagi di tasik yang indah nian ini.

Jumpa dan jumpa lagi.

Selamat memburu!

73, Jojet de 9w2dya