Checkerboard Marker

 Cuti Maulidur Rasul hari ini sempat menjalankan misi mendokumentasikan Ground Control Point (GCP) atau Checkerboard Maker. Terdapat dua lokasi GCP telah dikenal pasti kerana setiap hari di laluan tersebut. Oleh kerana kelepasan am maka bolehlah menjalankan misi yang telah lama dirancang.Kebetulan pagi tadi hujan lebat bolehlah memadamkan sikit jerebu yang menyelubungi negara kita. Maka GCP ini turut bersih dari sebarang pasir. Maklumlah GCP ini dicat diatas jalan tar yang rata.

Checkerboard marker ini kotak hitam putih 2x2 dilukis atau cat pada atas jalan tar bagi tujuan pemetaan guna drone. Ini hasil tanya pada Meta AI. Kecerdasan buatan ini sembang macam kawan-kawan sahaja. Maka, bila kongsi gambar  terus jawab apa yang hendak disoalkan. Fungsi titik kawalan tanah ini sebagi pemetaan drone atau fotogrametri. Apabila drone terbang dan ambil gambar, perisian akan guna marker ini untuk "ikat" gambar tersebut ke koordinat dunia sebenar yang tepat. Manakala nombor "1" itu ID untuk marker tersebut supaya senang untuk track masa proses data.

Lokasi GCP 1 ini bersebelahan dengan Bangi Guest House menghadap jalan Damai. Koordinat GCP 1 adalah 2.902717 darjah Utara dan 101.770987 darjah Timur. Menurut Meta AI lagi, biasanya juruukur, kontaraktor atau pelajar GIS guna GCP untuk;

1. Ukur tanah - tapak pembinaan, jalan, lombong.

2. Pemetaan 3D - model terrain keratan rentas, bangunan.

3. Latihan drone - kampus atau IPTA/ swasta.

Kenapa ada GCP  di laluan 31 Banting - Semenyih?

1. Ukur jalan - JKR atau kontraktor buat widening, overlay, atau baiki jalan.

2. Projek Pembangunan - lot baru, perumahan, industri

3. Pemetaan drone untuk GIS - pelajar UKM / UPM / KKR buat FYP

Marker itu diletak setiap  200-500m sepanjang jalan. Nanti drone akan terbang atas FT31 ambil gambar, dan software/perisian  guna titik "1" tambah koordinat sebenar untuk membuat peta yang tepat sampai sentimeter (cm)

GCP 4 dijumpai melepasi jejambat Lebuhraya Utara Selatan menghala ke Dengkel dari Bangi. Berada di dalam daerah Sepang. Maka ada dua GCP berdekatan bagi kerja pemetaan. Menurut Meta AI lagi, jarak antara kedua GCP tidak letak nombor urutan rapat-rapat.

Kenapa cuma ada 1 dan 4?

1. Jarak jauh - GCP 2 dan 3 kemungkinan 300-500m lagi ke depan atau belakang. Letak ikut kawasan kritikal sahaja contoh simpang, selekoh atau sempadan projek.

2. Projek kecil - Kemungkinan kawasaan survey itu tidak panjang. Hanya cukup 2 titik untuk "ikat" model drone itu sahaja.

3. Belum siap letak - Kadang-kala kontraktor letak sikit-sikit dahulu. Esok baru sambung GCP 2,3

Macam mana diorang guna?

Software drone seperti Pix4D / DJI Terra akan:

1. Cari GCP 1 dan 4 dalam beratus gambar drone.

2. Padankan dengan koordinat GPS sebenar GCP tersebut.

3. Auto betulkan semua gambar lain supaya peta menjadi tepat <5cm.

Kalau dekat FT31, besar kemungkinan untuk projek JKR atau data asas UKM. Sebab kawasan itu selalu dibuat kajian trafik dan pembangunan. Berasas juga data daripada Meta AI ini. Memang ada juga lihat JKR membuat kajian trafik. Maklumlah keperluan untuk pelebaran jalan sangat diperlukan. Maklumlah pembangunan bandar dan perumahan sangat cepat. Tetapi jalan masih yang asal juga.

Tengah-tengah kotak terdapat paku atau skru kecil sebagai 'center point' titik pusat sebenar yang diukur.

Apa maksud ada nombor 1 dan 4?

Maknanya diorang letak banyak titik sepanjang FT31 untuk:

GCP 1 - Titik mula kawasan survey

GCP 4 - Titik lain dalam kawasan yang sama.

Kemungkinan antara dua titik tersebut ada GCP2,3 tetapi masih belum dibuat atau tidak wujud.

Confrim ini kerja survey/mapping.

Kalau dekat FT31, 90% untuk;

1. Projek naik taraf jalan JKR.

2. FYP pelajar UKM/UPNM sebab UKM Bangi dekat dengan FT31.

3. Tender drone mapping untuk perancangan pembangunan.

Setakat pemerhatian penulis longkang telah bertukar konkrit. Ada kerja-kerja pengukuran dan penandaan setiap simpang FT31 dan B17. Maka betullah ada kerja-kerja perancangan pembangunan sedang dirancang dan dilaksanakan pada masa hadapan.

Koordinat GCP 4 adalah 2.899535 darjah Utara dan 101.266325 darjah Timur. Berdekatan dengan GCP 4 ini juga terdapat batu tanda aras / benchmark JUPEM. Nombor siri B 00373 telah dikesan dahulu oleh penulis. Tanda aras ini untuk ukur ketinggian dari aras laut. Titik bulat besi pada bahagian tengah merupakan 'titik sebenar yang juruukur gunakan.

Semua ketinggian di Malaysia rujuk pada titik-titik seperti ini. Contoh:

1. Projek jalan - bagi memastikan jalan FT31 tidak banjir.

2. Bangunan - paras lantai, longkang dan jambatan.

3. Peta topografi - garisan kontur.

Perbezaan GCP hitam putih dengan tanda aras JUPEM

 GCP untuk drone atau sementara manakala BM untuk ukur ketinggian dan lokasi kekal.

GCP letak ikut projek manakala BM ditanam kekal oleh JUPEM.

GCP boleh alih manakala BM dilindungi undang-undang.

Olahraga SUKMA 2026

 Pada 16 Ogos 2026 sempat menonton aksi 100m akhir sukan Olahraga SUKMA 2026. Acara olahraga berlangsung di Kompleks Sukan UPM Serdang. Pada pagi itu peminat-peminat olahraga telah memenuhi astaka Stadium UPM ini. Ketika sesi pagi sempat melihat beberapa aksi atlet SUKMA. Sempat bertemu Faka  satu kelas PJSS semasa belajar di MPSAH 2005. Beliau sekarang merupakan setiausaha MSSM JPN Johor. Orang kuat sukan negeri Johor sekarang ini.

Jam 11.30 pagi acara sesi sebelah pagi telahpun tamat. Terpaksalah datang semula jam 2.30 petang bagi melihat aksi akhir terutamnya acar riben biru 100m. Pada tahun ini sudah banyak kali datang ke Stadium UPM ini. Banyak acara olahraga telah diadakan di sini. Kejohanan Remaja FTAAA, Masters, MSSD Hulu Langat dan Terbuka Malaysia melihat aksi pelari pecut negara.

Sistem elektronik dalam pengukurun masa digunakan sepenuhnya. Teknologi modendan terkini memudahkan mendapat keputusan dengan pantas dan segera tanpa ada pertikaian. Teknologi canggih ini sangat berkesan memberi keputusan akhir tanpa ada prejudis. Foto finish bukti kukuh menentukan pemenang.

Deretan khemah kontinjen setiap negeri menghadap astaka sebelah padang sana. Petang itu cuaca sudah mendung. Acara terakahir 10,000 meter dijalankan ketika hujan sudah mula turun. Nasib baik acara 100 m akhir hujan belum turun lagi.

Pemenang acara 100 m dimenangi oleh pelari pecut Johor Danish Iftikhar mengalahkan dua pelari Kedah.

Pemenang pingat emas acara 110 m lari berpagar dimenangi oleh Mohammad Armin Zahryl Abdul Latif dari Terengganu. Beliau turut mencipta rekod baharu kejohanan dengan catatan masa 13.66 saat.

Fatin Nashira Mohd Fadzil dari Kelantan memenangi emas acara 100 m lari berpagar. Fatin mengalahkan Farah Syakira dari Perak dan Syarifah Nur Alisya dari Sarawak. Catatan masa yang dibuat oleh Fatin adalah 14.49 saat.

Ratu pecut SUKMA 2026 diungguli oleh Izzatul Musfirah dari Terengganu dengan catatan masa 11.73 saat. Musfirah mengalahkan Lim Mei Yin tuan rumah dan Alvina Alvie dari Sarawak.

Pihak penganjur turut menyediakan skrin gergasi bagi memaparkan maklumat terkini terutama keputusan rasmi. Segala senarai peserta serta keputusan dapat dipaaprkan dengan segera. Ini memudahkan peminat olahraga mengetahui info terkini bagi setiap acara yang dijalankan.

Manakala bagi acara lempar cakera perempuan diungguli atlet tuan rumah Sasha Alyssa Philip. Sasha mencatat jarak 44.93 meter.

Sudah lama perasan ada batu TBM di Stadium UPM ini. Barulah kali ini merekod data. TBM 1 ini bersebelahan dengan longkang hujung garis tamat. Koordinat 2.985532 darjah Utara dan 101.725322 darjah Timur.

Satu lagi batu TBM 6 berdekatan dengan pintu pagar masuk Stadium UPM. Huruf 'T' dan 'B' sudah tertanggal. Ada paku ditengah bahagian batu. Koordinat 2.986599 darjah Utara dan 101.726473 darjah Timur.

Kedudukan batu TBM 6 berdekatan pagar pintu masuk Stadium UPM. Pasti ada TBM lain di kawasan persekitaran. Ada kelapangan bolehlah dicari lagi. Ini merupakan kawasan kedua jumpa batu TBM dalam sesuatu kawasan. Sebelum ini pernah jumpa siri TBM di Taman Equesrian Putrajaya.

Jumpa dan jumpa lagi

Selamat Memburu!

73, Jojet de 9w2dya

Batu Penanda Aras No. B 62020

 Pada 18 Ogos 2026 aktiviti riadah berjalan kaki bermula dari UNIKEB. Kereta diletakkan di situ kerana ada pelbagai kemudahan terutamanya tandas. Penggunaan tandas sebelum aktiviti fizikal sangat penting supaya tidak mengganggu tumpuan.

Batu JT TBM 5  berada di sebelah pondok bas bertentangan dengan UNIKEB. Maka, menyeberang jalan terlebih dahulu sebelum membuat kerja perekodan. Batu-batu pada misi kali inintelah dikenal pasti lebih awal. Maklumlah kedudukan batu tersebut berada dilaluan harian. Cuma masa sahaja yang menentukan misi untuk mengutip data sahaja. Maka, tarikh ini menjadi saksi perekodan berjaya dilaksanakan.

Batu JT TBM 5 dicat merah. Tidak pasti apa maksud perkataan JT. Mungkin Jabatan Telekom, tidak pasti hanya tekaan sahaja. Hanya pakar-pakar bidang kerja ukur dan pemetaan sahaja yang tahu. Koordinat 2.927078 darjah Utara dan 101.772952 darjah Timur. Nampak sahaja hentian bas bertentangan dengan UNIKEB. Situlah lokasi batu tersebut.

Kemudian berlari-lari anak terus menghala ke Pekan Bangi dari UKM. Penghujung penghadang jalan tepi selekoh dalam satu kilometer. Terdapat satu lagi batu JT TBM 4. Betul-betul terletak dihujung penghadang jalan. Lokasi laluan masuk ke tempat ambil pasir sungai berlesen.

Pada kali ini, batu JT TBM 4 ini agak lusuh. Rumput bersemak hampir menutup. Warna merah yang menutupi batu semakin pudar. Koordinat 2.923875 darjah Utara dan 101.764843 darjah Timur. Selesai kerja perekodan, usaha di teruskan hingga melepasi simpang lampu isyarat Teras Jernang. Kereta berderet menunggu giliran untuk melepasi diri.

Beberapa meter dari simpang Teras Jernang terdapat satu batu penanda aras (BM). Batu penanda aras nombor B 62020. Batu ini sudah lama dikenal pasti setelah kerja mengemas bahu jalan. Selepas kerja-kerja tersebut barulah kelihatan batu BM ini telah beralih dari kedudukan asal. Hampir menyembah bumi. Namun, ketika hendak menegakkan semula ke tempat asal tidak berjaya. Besi bawah telah berubah dan hampir patah.

Batu penanda aras ini telah senget akibat disodok jentera semasa kerja-kerja pembersihan bahu jalan. Sepatutnya para kontraktor perlu berhati-hati semasa kerja-kerja pembersihan yang dijalankan. Batu BM ini milik Jabatan Ukur dan Pemetaan Malaysia (JUPEM). Harta hak milik kerajaan tidak boleh dirosakkan. Pasti kerja-kerja mengukur oleh pihak-pihak yang berkaitan terganggu akibat kerosakan ini.

Penulis berharap pihak-pihak kontraktor yang melakukan kerja-kerja di bahu jalan perlulah berhati-hati. Monumen milik negara ini berfungsi untuk kegunaan kerja mengukur dan pemetaan. Sangat penting bagi yang mengetahui fungsi dan peranan yang dimainkan. Bagi orang lain mungkin sekadar batu di tepi jalan sahaja.

Lokasi batu penanda aras nombor B 62020 tepi jalan Bangi - Kajang Laluan B17. Hadapan sedikit merupakan simpang lampu isyarat Teras Jernang.

Papan tanda tanah milik Universiti Kebangsaan Malaysia di tepi jalan Bangi-Kajang B17. Tanah hingga seberang lebuhraya Utara- selatan berdekatan susur keluar Bandar Lembah Selatan.

Perjalanan diteruskan hingga ke bangunan tinggalan Galeri Bandar Lembah Selatan. Mencari kalau-kalau ada batu yang boleh direkodkan lagi. Kemudian berpatah balik dengan berlawan arus ke UNIKEB semula. Jarak keseluruhan adalah 5.77 km dengan masa 1 jam 5 minit 46 saat. Purata langkah atau pace adalah 11:24/km.

Jumpa dan jumpa lagi

Selamat memburu!

73, Jojet de 9w2dya

GPS 01 Alamsari Bangi

 Pagi semalam sempat beriadah ke Alamsari selepas menghantar harmonic ke sekolah. Perjalanan bermula dari Laman Niaga meletak jelopi di situ sahaja. Destinasi pertama adalah The Lawan. Berjalan dari Laman Niaga ke The Lawn menggunakan susur pejalan kaki di tepi jalan utama.

Menghampiri The Lawn melintas dengan berhati-hati kerana kenderaan laju untuk pergi bekerja. Masuk laluan dari bahagian bawah atau belakang taman ini. Jumpa kolam kedua. Air agak cetek memandang musim kering kini.

Sempat buat satu pusingan lengkap laluan riadah The Lawn ini. Salah satu daripada dua taman awam yang ada di Alamsari Bangi. The Lawn ini kecil sahaja tetapi mempunyai satu padang bola sepak dan satu gelanggang futsal di samping taman permainan kanak-kanak. Peralatan senaman di taman turut disediakan pihak pemaju.

Pokok yang mengeluarkan bunga menambah keindahan taman. Pagar biru sebelah kanan itu merupakan kawasan pembinaan rumah kediaman. The Lawn dikelilingi premis kediaman yang sudah siap mahupun dalam pembinaan.

Laluan turun atau penyambung antara padang ke kolam di bawah. Pokok pine ditanam di bahu laluan menambah keindahan. Kecerunan turun agak curam juga. Masa menurun ke bawah tiada masalah. Masa nak naik ke atas terasa juga tahap intensiti yang perlu dihadapi.

Laluan tepi kolam dipagari dengan pokok hiasan. Ada sejenis tumbuhan akuatik tepi kolam tersebut. Ia seperti rumput tumbuh meninggi memainkan peranan sebagai penapis semulajadi menjernihkan air kolam tersebut.

Bergerak menyusur turun dari padang, bertemu dengan kolam pertama yang agak luas. Bersebelahan dengan rumah teres yang menghadap bahagian dapur. Mentari pagi menyinar cahaya baik untuk tenaga dan kesihatan. Bertembung dengan ramai orang melakukan aktiviti riadah seperti berjalan dan berjogging.

Laluan air turun dari kolam besar  masuk ke dalam kolam kecil. Air turun lesu dan perlahan menggambarkan musim kering kini. Walaupun begitu air tetap ada kerana kolam ini berpunca dari aliran anak-anak sungai. Maklumlah, Alamsari ini dibina di kawasan berbukit menjadi punca air Sungai Bangi. Kiranya Alamsari ini terlatak di Hulu Bangi. Namun, dahulu hanyalah ladang sahaja di sini.

Kolam kedua agak kecil. Bersebelahan jalan ke Bangi Avenue. Banyak juga tumbuhan akuatik di dalam kolam ini. Cara semulajadi menjamin kualiti air.

Hujung pembentung mengalirkan air kolam ini ke kolam sebelah yang terletak ke hadapan lagi. Pembentungan ditutup rapat hanya ada ruang udara sahaja. Maka, kita tidak tahu bahawa ada aliran air mengalir di dalam tanah bersebelahan dengan pesisir pejalan kaki. Aliran air kolam melimpah ke pembentungan mengalir ke kolam seterusnya. Sistem limpahan air yang baik memastikan air berlebihan akan keluar dari kolam mengikut saliran dan pembentungan yang dibina. Cara ini memastikan aras air kolam sentiasa terkawal.

Pemandangan dari muka pembentungan air kolam mengalir keluar terus ke pembentungan. Aliran air kolam ini mengalir dalam pembentungan terus ke kolam yang lain. Pembentungan secara tertutup ini lebih selamat dan mudah. Tidak perlu membuat pagar daripada dicerobohi orang. Lebih selamat dan terkawal. Boleh mengelakkan berlaku kemalangan seperti tergelincir jatuh ketika hujan lebat. Banyak kes kanak-kanak tergelincir jatuh longkang ketika air deras.

Aliran air keluar dari pembentungan dari tepi padang dan taman permainan kanak-kanak. Pembentungan bawah tanah di bina menyebabkan pengunjung tidak dapat melihat aliran air.

Inilah aliran air anak sungai tepi The Lawn. Sudah pastilah aliran ini yang masuk ke dalam kedua kolam tersebut. Sayangnya, aliran air ini tidak diselenggara dengan baik. Aliran nampak bersemak penuh pokok dan ada juga sampah terapung dan tersangkut. Pada masa taman ini di buka dahulu. Aliran ini sangat bersih dan terjaga keliling tebing juga. Kini, aliran air sudah tidak kelihatan.  Hanya dipembentungan sahaja dapat dilihat air yang mengalir. Namun, dalam aliran itu terdapat banyak ikan berenang-renang. Ini menunjukan airnya bersih dan bukanlah  dari sumber air buangan domestik.

Air nampak hitam, tetapi sebenarnya melihat dari dekat ia sangat jernih. Banyak pula ikan berenang-renang ke sana ke mari. Ternyata aliran anak sungai ini masih kekal walaupun persekitaran berubah menjadi kawasan kediaman moden. Usaha mengekalkan sumbar alam semulajadi ini harus diteruskan agar tidak musnah dan hancur.

Selepas bergerak keluar dari The Lawn barulah terperasan batu GPS 01 di tepi jalan. Batu GPS 01 berada di tepi jalan dari The Lawn menghala ke Galeri.

GPS 01 sama seperti TBM 02 yang dijumpai beberapa hari lalu. Syarikat firma juruukur yang sama membinanya. Plate tertera lambang JKR dan firma dapat dilihat.

Kepada yang ingin mencari batu GPS 01 buat koleksi. Koordinat tersebut boleh dilihat di atas. 2.921000 darjah Utara dan 101.802705 darjah Timur.

Kemudian jalan semakin mendaki hingga ke sempadan Serene Height. Jalan Alam Sari ke Serene Height ini mempercepatkan perjalanan dari Bandar Baru Bangi ke Semenyih.

Bergerak dari sempadan Serene Height di Jalan Alam Sari terus masuk ke Jalan Sari Iltizam. Perjalanan terus turun hingga ke The Canal Park. Sepatutnya lebih indah dan cantik menamakan taman ini dengan menggunakan bahasa Melayu sahaja. Barulah nampak semangat patriotik dalam jiwa. Sifat terlalu komersial dan mengejar status hingga sanggup menidakkan keindahan bahasa kebangsaan sendiri. Pihak berkuasa sepatutnya menyemak semula nama-nama yang digunakan agar selari dengan identiti kebangsaan. Zaman kolnial sudah berlalu. Tidak perlulah mengagungkan pengunaan bahasa penjajah.

Setelah menghampiri taman ini kelihatan banyak kereta diletakkan di bahu jalan. Petanda ramai pengunjung beriada pagi itu. Taman ini terdapat tiga kolam berbanding taman yang lagi satu tadi.

Kolam di pintu masuk itu agak besar juga. Kelihatan warnanya keruh kuning. Tiada tumbuhan akuatik berada di dasar kolam.

Laluan pejalan kaki turut diwarnakan untuk penunggang basikal. Berkongsi penggunaan bagi laluan yang sama. Maka, berhati-hati jika berselisih denga penunggang basikal.

Laluan penyambung ke kolam satu perlu mendaki sedikit. Latihan mendaki seperti bagus untuk kekuatan otot kaki. Laluannaya agak redup kerana dipagari pokok.

Sebelah penjuru kiri adalah pembentung punca air masuk ke kolam ini. Memandangkan Alam Sari ini kawasan beralun, maka banyak punca air mudah didapati. Penting pemaju tidak menggadaikan kawasan saliran air tersebut bagi mengelakkan berlakunya kejadian banjir dan tanah runtuh. Menyediakan kolam tadahan serta membina taman rekreasi merupakan pilihan yang bijak. Para pembeli rumah pasti seronok kerana ada kemudahan riadah bersama keluarga.

Laluan riadah agak luas bersimen. Tebing kolam turut luas. Jikalau banjir air masih dapat menampung kerana kawasannya amat luas sekali.

Kolam satu ini boleh dilihat terdapat tumbuhan akuatik di dalam kolam tersebut. Namun, keseluruhan kolam ini dipenuhi air sepenuhnya.

Tebing berumput hingga ke kolam amat luas sekali. Perlu turun berhati-hati untuk ke gigi air. Kebanyakan yang datang untuk beriadah semata. Bersebelahan laluan pejalan kaki berpagar memisahkan kawasan projek masa hadapan.

Bunga pokok hiasan amat lebat tergantung berdekatan dengan laluan riadah. Musim pokok hutan ini berbunga. Pokok-pokok hiasan di taman ini tidak dilabelkan.

Satu kelebihan Taman terusan ini menyediakan gelongsor gergasi. Boleh terus turun ke kolam bahagian tengah taman tanpa melalui laluan. Boleh menggunakan tangga untuk turun juga. Kemudahan tangga di sebelah gelongsor tersebut.

Penulis lebih suka memilih berjalan turun ke kolam tengah menggunakan laluan riadah sahaja. Berjalan turun lebih pantas berbanding agak mendaki semasa naik.

Kolam tengah turut disediakan kemudahan dek pemerhatian sekitar kawasan kolam tersebut. Pemandangan keseluruhan kolam dapat dilihat dari dek pemandangan tersebut.

Kelihatan air kolam ini berwarna kuning. Kemungkinan dasarnya dipenuhi lumpur. Namun, pasti boleh bertukar memandangkan sebelah taman ini pokok-pokok semakin banyak dan membesar. Pernah datang ketika awal taman ini dibuka dahulu. Sememang waktu air amat berlumpur. Ini kemungkinan kerja-kerja penarahan tanah kawasan sebelah kolam ini. Kini kekeruhan semakin hilang.

Ada dua laluan. Satu turun ke sebelah tasik. Satu lagi laluan atas untuk satu pusing  kolam. Laluan turun sebelah tasik membolehkan pengunjung menikmati pemandangan air kolam dengan lebih dekat.

Dua terusan menyalurkan air dari kolam tengah ke kolam kecil yang ketiga. Mungkin pembinaan terusan ini mengambil nama taman tersebut.

Kolam ketiga merupakan kolam yang paling kecil di taman ini. Limpahan air akan keluar melalui aliran kecil ini terus ke pembentungan. Apa yang dapat dilihat air sangat jernih untuk keluar ke pembentunga. Kemungkinan penapis guni tersebut berjaya menapis ampaian atau kelodak.

Pada kolam paling kecil ini ditanam pokok hiasan pagar keliling kolam. Selain menmbah keindahan secara tidak langsung turut berperanan sebagai langkah keselamatan.

Kembali ke kawasan masuk taman ini terus keluar semula ke jalan besar. Kali ini perlu mendaki hingga persimpangan berdekatan dengan stesen minyak sedang dalam pembinaan. Siapnya stesen minyak tersebut sudah pastilah menyediakan kemudahan terbaik bagi penghuni untuk mendapatkan bekalan petrol. Pengguna yang sering berulang-alik antara Bandar Baru Bangi dan Semenyih pasti seronok setelah stesen ini dibuka nanti. Tidak perlu lagi mencari stesen minyak yang jauh.

Meneruskan perjalanan terus ke Sari Niaga semula. Melepasi Masjid dalam pembinaan berhampiran bulatan tersebut. Jarak keseluruhan adalah 6.83 km gabungan dua taman. Jumlah masa dicatatkan adalah 1 jam 45 minit 05 saat.

Maka, kemudahan rekreasi dan riadah yang disediakan pihak pemaju haruslah digunakan sebaiknya. Perlu jaga kebersihan dan keindahannya serta tidak merosakkan kemudahan yang ada. Harta awam milik bersama menjagakannya.

Jumpa dan jumpa lagi

Selamat Memburu!

73, Jojet de 9w2dya