Radiosonde D20055024


 Belon Kuantan objek aprs D20055024 berjaya terbang hingga ke Jerantut. Pada jam 9:42 pagi altitud ketinggian 11086m. Jangkaan jatuh di kawasan hutan dekat Jerantut. Kali pertama lihat terbang ke Jerantut. Sekitar kawasan yang sama tapi mengarah ke utara. Dua kali di Jengka, sekali di Maran dan sekali di Lanchang sejak memantau belon ini.


Belon Changi objek aprs IMS8AFA58 altitud ketinggian 8756m jam 10:29 pagi. Pagi ini terbang ke laut. Dua belon lagi iaitu KLIA dan Bayan Lepas tidak sempat screenshot sibuk pagi ini ada PdPR.


Belon KLIA objek aprs D20054033 altitud ketinggian 4495m pada jam 7:45 malam. Seawal 7:35 malam seperti biasa menerima isyarat 401.111MHz dari Bangi.


Belon Bayan Lepas objek aprs altitud ketinggian 5336m pada jam 7:46 malam. Masih menerima isyarat dari stesen radiosonde 9W2EYR-14 di Sungai Petani, Kedah.


Belon Changi objek aprs IMS8AFA59 altitud ketinggian 19899m mendahului belon yang lain pada jam 7:47 malam. 

73, Jojet de 9w2dya

Radiosonde IMS8AFB1F



Malam ini dalam sejarah belon Changi berjaya mendarat di Sungai Redan, dekat Pekan Nenas. Kali pertama sejak memantau jatuh ke atas tanah. Objek aprs IMS8AFB1F altitud terakhir 485m. Jarak penerimaan isyarat steson radiosonde 9M2ZAK-14 lebih kurang 30km. Jatuh sebelah malam, jikalau siang mahu berlari mengejar peranti tersebut.


Malam ini yang terahir blast dan mendarat adalah belon KLIA. Lambat dilepaskan mungkin 7:40 lebih baru kedengaran isyarat dari Bangi. Jam 9:31 malam terputus isyarat altitud ketinggian 1721m. Kedudukan terakhir altitud ketinggian 234m. 


Kedudukan terakhir belon Bayan lepas objek aprs D20043589 altitud ketinggian 1521m. Isyarat diterima stesen radiosonde 9W2EYR-14 di Sungai Petani, Kedah.

73, Jojet de 9w2dya

 

Radiosonde D20051299

 


Seawal 7:35 pagi corong menerima isyarat belon KLIA di frekunsi 401.111MHz. Jam 7:51 pagi baru muncul di layar SonderHub dan aprs objek D20051299. Jam 7:55 pagi altitud ketinggian 6607m diterima stesen radiosonde dari Sungai Buloh 9M4GPT. 


Belon Bayan Lepas objek aprs D20054570 muncul bersama dengan belon Changi bermula jam 7:35 pagi lagi. Jam 7:56 pagi altitud ketinggian 9089m terima dari stesen radisonde 9W2EYR-14 di Sungai Petani, Kedah.


Belon Changi objek aprs IMS8AFB1C diterima stesen raiosonde 9W2GEE-14. Altitud ketinggian 5700m merupakan belon yang lewat naik ke ruang udara pada pagi ini.

Jam 8:23 pagi belon KLIA melepasi pantai Kg Batu Untung altitud ketinggian 15208m. Jam 8:44 pagi belon Bayan Lepas telah blast altitud ketinggian 21357m. Jam 9:13 pagi, belon KLIA pula telah blast altitud ketinggian 30803m. Jam 9:22 belon Changi turut blast altitud ketinggian 34217m.

Jam 9:28 pagi isyarat belon KLIA terputus altitud ketinggian 2756m.

Radiosonde D20054462


 Belon Bayan lepas objek aprs D20054462 ltitud ketinggian 7214m jam 7:51 pagi. Penerimaan isyarat dari stesen radiosonde 9W2EYR-14 di Sungai Petani.


Tiga belon yang aktif pada pagi ini. Bertugas mendapatkan data-data untuk meteorologi. Penerimaan isyarat daripada belon KLIA di frekuensi 401.111MHz sangat baik dari Bangi.


Pagi ini aktifkan 9W2DYA_chase untuk mengejar belon. Malangnya belon masuk ke laut diakhir penerbangannya. Tunggu boleh merentasi negeri bolehlah cuba kejar belon Kuantan.


Satu lagi stesen radiosonde telah dapat dikesan pada pagi ini. Stesen 9W2DCW-14 berkemampuan untuk menerima isyarat radiosonde di selatan tanahair.

Jam 8:45 pagi belon Bayan lepas telah blast pada  altitud ketinggian 28081m. Kedudukan terakhir altitud ketinggian 1389m.

Jam 9:06 pagi belon KLIA turut blast pada altitud  ketinggian 29041m. Jam 9:19 pagi isyarat terus hilang altitud 3620m.

Jam 9:22 pagi barulah belon Changi pula blast pada altitud ketinggian 35867m.



Belon KLIA malam ini muncul sebagai objek aprs D20054213. Jam 8:42 malam altitud ketinggian 22326m. Acah-acah nak patah balik ke pantai. Namun berakhir di dalam laut jua. Altitud ketinggian maksimum 24935m dan minimum 459m. Paling rendah sejak dipantau isyarat berjaya diperolehi dari Sungai Buloh 9M4GPT.


Belon Bayan Lepas objek aprs D20054508 isyarat diterima dari stesen radiosonde 9W2EYR-14. Jam 8:42 juga altitud ketinggian 25272m. Altitud ketinggian maksimum 26977m dan minimum 2354m isyarat di terima dari Sungai Petani, Kedah.


Belon Changi objek aprs IMS8AFB1B biasanya lebih awal dilepaskan dan paling terakhir yang mendarat. Jam 8:33 malam altitud ketinggian 33466m. Altitud ketinggian maksimum 34593m dan minimum 3611m isyarat diterima oleh 9M2ZAK.


Belon yang sukar dicapai isyaratnya dari Sungai Buloh adalah belon Kuantan. Objek aprs D20055043 muncul jam 9:35 malam. Altitud ketinggian ketika itu 20467m. Baru beberapa minit blast selepas kemunculannnya pada kebiasaan. Altitud ketinggian maksimum 21393m.

Memantau di frekuensi 402.011MHz selepas belon KLIA hilang isyarat jam 9:24 malam. Kemunculan di Bandar Jengka merupakan kali kedua sejak pemantaun dilakukan. Jangkaan mendarat pada malam ini di jalan Temerloh - Jerantut antara Kg Masjid dan Kg Seboi. Mudah sangat mendarat di kawasan penempatan dan dekat dengan jalan utama. Rakan ham Jengka boleh memburu peranti radiosonde dengan aktivti fox hunt.


Jam 9:43 malam isyarat mula terputus-putus pada altitud ketinggian 15798m. Sehingga jam 9:55 malam terputus terus dan senyap altitud ketinggian 9900m isyarat terakhir yang dapat diterima dari Sungai Buloh 9M4GPT dan corong radioku juga.

Malam ini juga kelihatan satu stesen radiosonde di Perlis. Stesen tersebuat adalah 9W2ATR-11. Kemunculan belon dari negara HS9 pula untuk hari-hari seterusnya. Mungkin Hatyai ada melepaskan belon tunggu sahaja kemunculannya.

73, Jojet de 9w2dya










Radiosonde D20054578

 


Pagi ini, seperti yang dijangka stesen radiosonde 9W2EYR-14 berjaya diaktifkan. Belon Bayan lepas objek aprs D20054578 muncul dengan isyarat dikesan oleh 9W2EYR-14. Rakan di utara boleh cuba QRV frekuensi 400.17MHz untuk mendapatkan isyaratnya.

Pagi ini tidak kelihatan stesen radiosonde 9M2NAL di aprs. Mungkin sudah berpakat dengan 9W2EYR-14 untuk uji pancar radiosonde kali ini. Jam 8:27 belon Bayan Lepas mencapai altitud ketinggian 20804m.

Belon KLIA kod DFM17 20054257 mencpai altitud ketinggian 19123m pada jam 8:33 pagi. Isyarat 401.111MHz diterima baik dari Bangi.

Belon Changi objek aprs IMS8AFB20 berdekatan Pulau Bukom. Altitud ketinggian 20194m. Isyarat dikesan oleh stesen 9M2ZAK-4 di Kulai.

Jam 8:46 pagi belon Bayan lepas telah blast pada altitud ketinggian maksimum 27969m. Lebih tinggi daripada  malam tadi 24425m. Jam 8:54 telah muncul 9W2MSH Chase di sondehub. Stesen ini berada di jeti Pulau Pinang  Ikon kereta berwarna hijau kelihatan di situ.

Jam 9:06 pagi belon KLIA telah blast pada altitud ketinggian maksimum 30563m lebih rendah daripada malam tadi 30778m. Berada di perairan Indonesia Kacamatan Bangko.

Jam 9:21 pagi belon Changi telah blast pada altitud ketinggian maksimum 34901m. Turut lebih rendah berbanding malam tadi altitud ketinggian 37413m. Dapatan dua belon menunjukkan waktu malam lebih tinggi penerbangannya.

Jam 9:29 pagi isyarat belon KLIA mula terputus-putus pada altitud ketinggi 5702m. Hilang terus isyarat selepas jam 9:31 pagi pada latitud ketinggian 4537m. Cuba memantau belon Kuantan di Frekuensi 402.011MHz tetapi tidak kedengaran sebarang bunyi.


Kedudukan terakhir belon Bayan lepas altitud ketinggian 2191m. Tahniah stesen 9W2EYR-14 telah bekerja dengan baik. Merancakkan lagi aktiviti memantau dan menjejak belon radiosonde di Malaysia.

Manakala,  kedudukan terakhir belon KLIA altitud ketinggian 1572m isyarat terakhir dari 9M2TPT di Sungai Buloh.


Jam 7:35 malam seperti biasa telah dapat menerima isyarat belon KLIA frkuensi 401.111MHz. Serentak dengan itu belon Bayan lepas telah muncul kod DFM17 20054340 dan objek aprs D20054340. Dua stesen radiosonde di kawasan utara saling menerima isyarat dari belon ini. Saling berganti antara 9M2NAL-4 dan 9W2EYR-14. Ada satu lagi stesen radiosonde di Pulau Pinang iaitu 9M2WWW-4. Belum nampak kelibat stesen ini lagi.


Jam 7:49 malam berulah belon KLIA muncul dengan kod DFM17 20052439 setelah diaktifkan sejak jam 7:35 malam. Altitud ketinggian 5292m. Belon Changi seperti biasa 6:50 petang telah diaktifkan. 

Jam 7:50 malam tiga belon sedang aktif naik ke ruang angkasa. Adakah belon Kuantan akan muncul pada malam ini? Kita tunggu  dan lihat kemunculannya. Memandangkan WX petang tadi hujan telah turun. Harap cuaca baik pada malam ini. Belon Changi telah blast pada altitud ketinggian 33070m. Pada malam ini dijangka mendarat di Pulau Rangsang, Indonesia menyeberangi Selat Melaka.

Selepas terputus isyarat belon KLIA jam 9:05 malam. Terus QSY frekuensi belon Kuantan. Malam ini ada isyarat kedengaran di frekuensi 402011MHz. Walaupun agak terputus-putus namum masih diterima dengan baik 5/9. Kita tunggu kemunculan di sondehub. Ya betul jam 9:12 malam belon Kuantan telah muncul.

Belon Kuantan kod DFM17 20054964 altitud ketinggian maksimum 17401m. Telah blast sebentar tadi. kini telah menurun. Jangkaan mendarat di Maran.

Jangkaan mendarat dekat Bukit Tinggi, Maran jalan C133. Berhampiran Sungai Maran. Kg Bak Bak di situ mungkin. Jam 9:27 malam isyarat terus terputus pada altitud ketinggian 8180m.
Malam ini isyarat diterima baik memandangkan Maran lebih menghampiri Kuantan. Jadi jaraknya lebih jauh dari stesen radiosonde 9M2TPT di Sungai Buloh. 

Malam pertama memantau di Jengka, kemudian di Lanchang dan malam ini berjaya di Maran pula.


73, Jojet de 9w2dya



 






Malaysian 40m Net 9M4WEHD21


*MALAYSIAN 40 Meter Net in conjunction with World Environmental Health Day 2021* Date : 25th Sept 2021 Time : 2100 mst Frequency : 7.130mhz Callsign : 9M4WEHD21 -------------------------------- SPECIAL CALLSIGN “9M4WEHD21” In conjunction with the World Environmental Health Day 2021 (WEHD2021), the Malaysian Association of Environmental Health (MAEH) would like to take a new step by remembering the services and sacrifices of Environmental Health Practitioners in Malaysia and around the world. Environmental Health Practitioners have sacrificed tremendously in helping the community and the country weather the COVID-19 pandemic, apart from facing various other infection challenges and exposure to hazards that can be detrimental to human health. Therefore, in conjunction with this year's celebration, in strategic collaboration with MARTS and KLDX, MAEH would like to introduce an amateur radio communication network that will cross countries and continents in bringing environmental health messages to the rest

 

Radiosonde D20054549


Pagi ini seperti yang dijangkakan, belon Bayan lepas dapat dipantau di aprs. Stesen radiosonde 9M2NAL-4 telah diaktifkan. Belon Bayan lepas objek aprs D20054549. Altitud ketinggian maksimum adalah 27153m. Kedudukan terakhir belon Bayan lepas altitud ketinggian 2013m.

Belon KLIA pagi ini DFM17 20054254 mencapai altitud ketinggian adalah 30731m. Kedudukan terakhir altitud ketinggian 11141m melepasi sempadan maritim sebelah Indonesia. 

Belon Changi IMS100 9108258 mencapai altitud ketinggian 34070m. Masih lagi aktif jam 10:02 pagi dengan altitud ketinggian 13042m. Jangkaan mendarat di Pulau Rangsang, Indonesia. Nampaknya belon ini akan menyeberangi Selat Melaka.

Jam 10:15 pagi, belon Changi semakin menghampiri ruang udara Pulau Rangsang. Altitud ketinggian 9196m.

Pada sebelah malam pula, seperti biasa monitor di frekuensi 401.111MHz. Seawal 7:35 malam telah mendapat isyarat dari belon KLIA menggunakan kod DFM17 20054522. Tiada di aprs pada malam ini juga.

Belon Bayan lepas aprs objek D20054502 dipantau oleh 9M2NAL. Esok kemungkinan satu lagi stesen radiosonde akan diaktifkan iaitu 9W2EYR-14 di Sungai Petani. Kini terdapat dua stesen radiosonde di kawasan utara. Jam 8:37 malam telah blast altitud ketinggian maksimum 24425m. Kedudukan terakhir altitud ketinggian 2347m isyarat yang dapat diterima dari 9M2NAL.

Belon Changi IMS100 9108257 kebiasaannya dilepaskan lebih awal sebelum 7:35 malam lagi. Jam 8:41malam telah blast pada altitud ketinggian maksimum 37413m. Kedudukan terakhir altitud ketinggian 3993m yang dapat diterima isyarat dari 9M2ZAK.

Belon KLIA blast jam 9:16 malam altitud ketinggian maksimum 30801m. Kedudukan terakhir menerima isyarat ke 9M2TPT altitud ketinggian 861m. Jam 9:28 malam telah kehilangan isyarat pada altitud ketinggian 4899m dari Bangi.

Kemudian QSY frekuensi 402.011MHz belon Kuantan tetapi negative copy. Mungkin belon Kuantan tidak menjangkau isyarat ke Sungai Buloh kerana berada lebih dekat dengan Kuantan.

73, Jojet de 9w2dya 



 

Radiosonde D20054851

Aktiviti memantau radiosonde sebelah pagi tadi tidak dapat dijalankan kerana bermobile. Portable di Cheras malam tadi. Masih dapat menerima isyarat belon KLIA dengan baik. Tetapi bateri habis di tengah perjalanan.

Memantau sebelah malam, bermula 7:40 malam menerima isyarat radio KLIA DFM17 20052325. Aprs juga tidak muncul selepas 10 minit selepas itu. Hanya dapat memantau di SondeHub Tracker.

Malam ini juga sibuk dengan beberapa tugasan. Namun sempat mengintai di sondehub dan monitor di corong radio. Ketinggian maksimum belon KLIA pada malam ini adalah 20119m.

Jam 9:33 malam pada altitud ketinggian isyarat mula hilang. Tetapi beberapa minit muncul kembali. Begitu suasananya selepas beberapa minit hingga jam 9:42 terus lesap tanpa dikesan. Ketika itu Altitud ketinggian 6125m. Kedudukan terakhir belon KLIA pada altitud ketinggian 1445m.

Hilang sahaja isyarat terus QSY 402.011MHz belon Kuantan. Rupanya isyarat diterima dengan baik sekali. Terus monitor di ccorong radio DFM17 20054851. Aprs juga tidak dapat dipantau. 

Selepas beberapa minit, isyarat turut terganggu sehingga jam 9:51 malam kembali normal. Jam 10:01 malam belon Kuantan blast pada altitud ketinggian 19238m. Jam 10:06 malam barulah belon kuantan muncul pada skrin sondehub altitud ketinggian 17935m.

Kemunculan berdekatan dengan Tol Lanchang. Jangkaan mendarat adalah di Kg Hulu Tedung. Pada altitud ketinggian 9136m isyarat mula terputus-putus. Jam 10:14 malam berada di ruang udara Kg Teris.

Kedudukan terakhir belon Kuantan pada altitud ketinggian 5473m jam 10:18 malam. Nampaknya malam ini penerbangan belon Kuantan berjaya sampai ke Lanchang. Malam sebelum itu mendarat di Jengka.

Belon Bayan lepas DFM17 20054851 turut tidak dapat dipantau aprs. Malam ini telah muncul stesen 9M2NAL-4. Kebarangkali esok boleh dipantau belon Bayan lepas di aprs. Altitud ketinggian maksimum yang dicapai adalah 25746m.

Belon Changi IMS100 9107600 altitud ketinggian maksimum yang telah dicapai adalah 35055m. Kedudukan terakhir altitud ketinggian 7793m.

73, Jojet de 9w2dya







Radiosonde IMS8AF88F

 Seawal jam 7:35 pagi belon Changi telah dilepaskan objek aprs IMS8AF88F dikesan ketinggian 746m oleh 9W2GEE. Ketika ini juga frekuensi  401.111MHz telah diaktifkan bagi belon KLIA. Pada altitud ketinggian 3322m barulah muncul objek aprs D20051096.


Pagi ini barulah nampak belon datang dari arah KLIA. Penerimaan isyarat pagi ini sangat baik dan mantap readability 5/9. Rakan ham boleh cuba monitor frekuensi 401.111MHz.


Belon Changi pagi ini dikesan oleh dua stesen iaitu 9M2ZAK-4 dan 9W2GEE. Dua ground stesen yang mempunyai kemampuan untuk menerima isyarat Radiosonde. Kedua stesen ini saling bertukar-tukar giliran bagi menerima isyarat frekuensi 409.900MHz dari Changi, Singapura. Stesen 9M2NAL turut mempunyai kemampuan untuk menerima isyarat Radiosonde. Ada harapan untuk melihat belon Bayan lepas, Pulau Pinang pula selepas ini.

Wujud 4 ground station menerima isyarat Radiosonde iaitu 9M2ZAK-4 di Kulai, 9W2GEE di Johor Bahru, 9M4GPT di Sungai Buloh dan 9M2NAL di Simpang Ampat.

Jam 8:36 pagi belon KLIA bertukar arah ke timur di ruang udara Tanjung 12 Banting. Altitud ketinggian 19225m. Jam 8:54 melepasi pantai dan berada di ruang udara peraiaran Morib. Altitud ketinggian 25080m dan seperti biasa ada gangguan penerimaan isyarat. Mungkin melawan rintangan angin di permukaan laut yang berawan.

Jam 8:58 pagi belon Changi menyeberangi Selat Johor. Altitud ketinggian 26894m berhampiran Tanjung Piai.

Jam 9:08 pagi belon KLIA telah blast pada altitud ketinggian 29358m. Boleh kedengaran seolah bunyi angin beralun-alun pada penerimaan isyarat yang stabil. Beberapa minit kemudian tiada kedengaran bunyi latar belakang tersebut. Pertama kali memantau mungkin anda tidak perasan perbezaan bunyi tersebut. Setelah berkali-kali memantau dan mahir pasti sudah tahu belon telah kempis ketika itu. Kedudukan payung terjun stabil membawa peranti radiosonde turun dengan selamat. Malangnya ke laut jua akan pergi.

Jam 9:25 pagi isyarat terus putus pada altitud  ketinggian 4378m. Belon Changi blast pada altitud ketinggian 35594m pagi ini. Kedudukan terakhir belon KLIA jam 9:28 pagi dengan altitud ketinggian 860m.


Sebelah malam pula, aktiviti menjejak radiosonde bertambah dengan kewujudan satu lagi  belon. Penampilan belon Bayan Lepas DFM1720054379. Ground station 9M2NAL di Simpang Ampat telah diaktifkan pada sebelah malam ini.

Hala ke sebelah barat, bermaksud berakhir ke dalam laut juga di Selat Melaka. Altitud ketinggian paling maksimum adalah 25433m. Isyarat terakhir sehingga altitud ketinggian 5255m melepasi garisan maritim antarabangsa. Belon ini masih belum dapat dipantau di aprs. Hanya dapat dipantau di SondeHub Tracker.


Belon Changi objek aprs IMS8AF88E malam ini terbang sehingga altitud ketinggian 35514m. Kedudukan terakhir pada altitud ketinggian 11105m. Jarak agak jauh perairan Kukup yang kebiasaan berhampiran Pulau Karimun sahaja.


Belon KLIA objek aprs D20054323 mencapai altitud ketinggian maksimum 29865m. Kedudukan terakhir altitud ketinggian 930m. Malam ini belon KLIA acah-acah akan mendarat ke daratan. Ada buat pusingan ke daratan selepas melepasi pantai. Akhirnya tetap terjun ke laut juga.

Hand held yang digunakan untuk memantau frekuensi 401.111MHz di portable station di Cheras malam ini. Terima readabilty 5/9 sejak belon KLIA terbang ke udara jam 7:35 malam.


73, Jojet de 9w2dya


Radiosonde D20052981

 Seawal jam 7:34 pagi isyarat dari objek aprs D20052981 telah diterima dari corong radioku. Terima terputus-putus sebelum penerimaan yang sangat jelas dan nyata pada jam 7:37 pagi. 


Sehingga jam 7:50 pagi barulah muncul di layar monitor Sondehub Tracker dan APRS.FI. Ketika itu, altitud ketinggian 5394m barulah dapat dilihat kemunculannya. Stesen 9M4GPT baru dapat menerima isyarat belon ini dari Sungai Buloh. 



Belon dari Paya lebar, Singapura terlebih dahulu muncul di skrin. Objek aprs  IMS8AF887 pada pagi ini turut muncul di Sondehub IMS1009107591.


Perbezaan hampir 500m ketinggian antara kedua belon ini yang sedang terbang naik ke udara. Arah pergerakan belon KLIA dan Paya lebar sama ke arah barat. Jangkaan mendarat turut berada di Selat Melaka. Bilalah agaknya mendarat di atas daratan? Operasi memburu peranti radiosonde pasti menjadi sasaran.

Jam 8:26 pagi belon KLIA berada di ruang udara Tanjung 12 Banting kawasan ladang sawit. Altitud ketinggian 16187m. Manakala, belon Paya lebar berada di selatan Singapura dengan altitud ketinggian 19017m.

Sehingga jam 8:44 pagi penerimaan isyarat di frekuensi 401.111MHz readbility 5/9 crystal clear altitud ketinggian 20777m. Hampir sejam 10 minit belon KLIA telah diaktifkan terus naik ke udara.

Jam 8:58 pagi belon KLIA menghampiri Batu Laut menghala ke Selat Melaka. Jangkaan berakhir di laut bertepatan setelah melepasi pantai di Batu Laut. Altitud ketinggian ketika ini adalah 25874m. Terdapat gangguan isyarat ketika memasuki ruang udara Selat Melaka dari Bangi.

Jam 9:18 pagi belon KLIA telah blast  pada altitude 31404m. Belon kempis dan payung terjun berfungsi. Boleh kedengaran isyarat seperti bunyi angin yang bergoyang-goyang ketika ini di corong radio. Beberapa minit selepas itu, belon Paya lebar turut blast pada ketinggian 35355m. Kedua-dua belon akan mendarat di lautan Selat Melaka pada pagi ini. Belon KLIA melepasi sempadan maritim ketika ini. Manakala, belon Paya lebar di Selat Johor berdekatan Tanjung Piai.

Jam 9:44 pagi mula terputus-putus isyarat pada altitud 3355m. Kemudian kedengaran sedikit di altitud 3025m jam 9:45 pagi. Hampir 2 jam 10 minit isyarat dapat diterima dari Bangi pagi ini. Bermula jam 7:34 pagi hingga 9:45 pagi.


Kedudukan terakhir belon KLIA jam 9:48 pagi dengan altitud ketinggian 1001m. Belon Paya lebar masih terapung di udara ketika ini berhampiran Pulau Karimun. Altitud ketinggian 4942m.

Penjejakan sebelah malam pula mendapat isyarat jam 7:35 tetapi terputus-putus. Dua minit kemudian baru mendapat isyarat jelas dan nyata readabilty 5/9 dari Bangi. QRV 401.111MHz sejak jam 7:00 malam lagi.

Jam 7:50 malam seperti pagi tadi barulah objek aprs D20050481 muncul di layar Sondehub dan beberapa saat kemudian di APRS.FI
Belon Paya lebarlebih awal lagi telah berlepas ke udara. Altitud ketinggian 21996m IMS100 9107597 aprs objek pula IMS8AF88D.


Ketika ini baru melepasi KLIA dengan altitud ketinggian 14933m menghala ke Batu Laut. Jangkaan mendarat pada malam ini masih di Selat Melaka.

Malam ini, satu lagi stesen radiosonde di Johor Bharu diaktifkan iaitu 9W2GEE. Ketika ini berada di ruang udara Pulau Jurong.


Belon Paya lebar telah berada di utara Pulau Karimun dekat Selat Melaka. Altitud ketinggian adalah 30899m. Jangkaan mendarat juga di atas laut Selat Melaka.

Jam 8:55 malam belon KLIA menghala arah  pantai Morib dengan altitud 25186m. Menghampiri pantai penerimaan isyarat sedikit terganggu.  Kanchong laut dihampiri jam 8:58 malam. Tepat 9:00 telah memasuki ruang udara Selat Melaka. Ketika ini, belon Paya lebar telahpun blast pada ketinggian 35309m. Proses mendarat ke dasar laut Selat Melaka juga.

Penerimaan isyarat sedikit terganggu selepas melepasi pantai. Mungkin banyak awan berkumpul ketika ini menghalang penerimaan isyarat ke Bangi. Setelah jauh ke laut, barulah penerimaan diterima dengan baik dan mantap.

Jam 9:15 malam belon KLIA telah blast pada altitud ketinggian 31604m lebih tinggi sedikit berbanding sebelah pagi tadi 31404m. Walaupun data tidak menunjukkan belon mulai turun, tetapi aku sudah dapat menjangkanya dengan mendengar audio di corong radio.

Ketika ini belon KLIA mulai menurun menggunakan payung terjun dan menghampiri garisan maritim antarabangsa. Jam 9:30 malam telah melepasi garisan maritim antarabangsa Riau Indonesia.

Jam 9:38 isyarat hilang pada ketinggian 3430m ke Bangi. Hampir 2 jam masa belon KLIA diaktifkan pada malam ini.


Malam ini belon dari Kuantan turut aktif. Tak perasan nasib Cikgu Zak 9M2ZAK memberi trafik. Menerima isyarat yang baik juga di frekuensi 402.011MHz di Bangi. Belon Kuantan di Jengka 16 Pahang. Altitud ketinggian 34077m. Jangkaan mendarat di kaki Gunung Jebak Puyuh kawasan Gunung Senyum.

Jam 10:33 malam belon Kuantan telah blast pada altitud ketinggian 34117m dan kehilangan isyarat. Beberapa detik selepas itu muncul semula tersekat-sekat tidak lancar.  Sudah macam bunyi keretapi pula isyarat yang diterima pada kali ini. Jam 10:50 malam isyarat terus terputus-putus dan hilang terus altitud ketinggian 7241m.


Kedudukan terakhir belon Kuantan objek aprs D20056372 altitud ketinggian direkodkan adalah 7242m. Kali ini betul-betul jatuh atas daratan. Kalau kurang bernasib baik di bawa arus Sungai Pahang. Tetapi lebih baik berbanding belon KLIA dan Paya lebar yang sentiasa terjun laut. Tapi waktu ini tidak boleh merentas negeri. Jadi sukarlah nak mencari peranti radiosonde ini. Harap rakan ham Pahang boleh memburunya.

73 Jojet de 9w2dya




Radiosonde D20051183


Radiosonde pagi ini aprs objek D20051183 berlepas dari KLIA jam 7:44. Turut monitor di frekuensi 401.111MHz terdengar isyaratnya dengan jelas readability 5/9 dari Bangi.

Jam 8:06 melalui ruang udara KLIA dari arah Kota Seriemas. Altitud ketinggian 11037m. Kelajuan 46km/h bearing 323 darjah arah barat.


Jam 8:15 pagi belon dari Paya lebar  turut kelihatan. Objek aprs IMS8AF88B berada di pulau Temasik itu. Kelihatan juga stesen 9V1UP-11 yang sedang menguji pancar isyaratnya dari malam tadi lagi.

Jam 8:24 pagi belon KLIA menghala ke arah pantai Morib. Isyarat masih diterima dengan jelas pada altitud ketinggian 16016m. 

Jam 8:25 pagi belon Paya lebar berada altitud ketinggian 15498m. Masih berada di ruang udara Singapura.

Jam 8:33 pagi belon KLIA terus naik di ruang udara Tanjung Dua Belas Sepang. Altitud ketinggian 18645m. Isyarat sangat jelas lagi kedengaran. Jam 8:39 kembali ke arah KLIA. Altitud ketinggian 20647m.

Percubaan untuk RX 401.897MHz belon Paya lebar adalah negatif. Belon KLIA yang diterima dengan baik sekali isyaratnya sehingga altitud ketinggian 23370m. 

Jam 8:54 pagi belon KLIA telah melintasi Selat Melaka. Altitud ketinggian 26017m.



Jam 9:06 pagi belon KLIA telah blast di altitud 29739m. Isyarat terus didengari dari Bangi. Ketika ini belon akan mendarat ke laut lagi nampaknya. Perairan morib di Selat Melaka menjadi saksi belon ini tenggelam ke dasar laut.

Jam 9:15 pagi belon Paya lebar mencecah 32350m di ruang udara Tanjung Piai.

Jam 9:20 pagi isyarat terputus-putus dan terus senyap. Telah tenggelam ke dasar laut mungkin.


Detik terakhir belon KLIA sebelum hilang isyarat. Altitud ketinggian 1217m jam 9:23 pagi. Ketika ini, isyarat terus hilang dari Bangi.

Jam 9:36 pagi belon Paya lebar masih lagi aktif. Altitud ketinggian 19905m di ruang angkasa peraiaran Kukup.


Jam 9:43 pagi belon Paya lebar berada di ruang udara Tanjung Piai. Altitud ketinggian 16517m. Nampaknya mungkin mendarat atas daratan pada pagi ini. Ada peluang untuk mengambil peranti radiosonde pada kali ini. Pastikan aktifkan radio di frekuensi 401.897MHz untuk mengesan kedudukannya setelah jatuh nanti. Umpama fox hunt aktiviti mencari harta karun. Ayuh rakan ham di Johor boleh memburu peranti radiosonde pula.

Malangnya jam 9:51 pagi belon ini telah berada di atas laut pula. Habislah peluang untuk mendapatkan peranti radiosonde ini. Altitud ketinggian 12277m penerbangan agak jauh lagi. Mungkin ikut jejak belon KLIA berakhir di lautan.

Jam 10:00 pagi terus jauh ke tengah Selat Melaka berhampiran Pulau Karimun. Altitud ketinggian semakin menurun kepada 9416m. Jikalau jatuh atas pulau, bolehlah rakan ham di Pulau Karimun mengambil peranti itu. Tapi mustahil kerana jarak ke pulau hampir jauh juga. 


Jam lebih kurang 6:50 petang belon Paya lebar objek aprs IMS8AF88C telah terbang ke udara. Jam 7:35 malam mengarah ke Pulau Jurong dengan altitud ketinggian 17207m.


Jam 8:04 malam telah muncul belon KLIA dengan objek aprs D20054529. Altitud ketinggian 9323m. Radiopun diaktifkan bagi frekuensi 401.111MHz dengan penerimaan yang sangat baik. Arah pergerakan seperti pagi tadi juga berada di kawasan Tanjung dua belas Banting.

Jam 8:29 malam belon Paya lebar berada di Selat Johor berdekatan Tanjung Piai. Altitud ketinggian 34630m.

Jam 8:57 malam belon KLIA telah memasuki ruang udara Selat Melaka. Jangkaan berakhir di lautan juga pada sebelah malam ini. Perairan Morib altitud ketinggian 27746m.

Jam 9:11 malam belon KLIA telah blast pada altitud ketinggian 30397m.  Penerimaan isyarat radio masih crystal clear di altitud ketinggian 23846m. Jam 9:23 malam melepasi garisan sempadan maritim di Selat Melaka. Lebih jauh ke hadapan berbanding siang tadi.

Jam 9:30 malam terputus hubungan dan tiada isyarat lagi pada altitud ketinggian 3047m. Pergerakan belon kembali memasuki perairan Selangor pada altitud ketinggian 1397m.


Jam 9:33 malam pergerakan terakhir pada altitud ketinggian 930m di perairan Morib. Manakala, belon Paya lebar turut berakhir jam 9:35 malam pada altitud ketinggian 6101m di utara Pulau Karimun. Lama sungguh penerbangan belon Paya lebar pada malam ini. Penerbangan lebih sejam awal tetapi mengakhiri waktu yang hampir sama dengan belon KLIA. Sebenarnya bukan detik berakhir penerbangan belon Paya lebar waktu itu. Sehingga jam yang terakhir hingga jam 10:12 malam. Altitud ketinggian 1195m. Lama sungguh penerbangannya sebelah petang ini.



73 Jojet de 9w2dya








 

Radiosonde DFM09P 19025684 di Perairan antara Tioman dan Kepulauan Anambas

Credit 9W2DVZ   Pagi ini telah muncul satu belon radiosonde DFM09P 19025684 di perairan Tioman dan Kepulauan Anambas di Laut China Selatan. ...