Stainless Steel Bench Mark (SBM)

 Pagi ini beriadah di Taman Canal, Alam Sari, Bangi. Merujuk kepada aplikasi jam Garmin adalah di Semenyih. Sebelum itu bersarapan roti telur dan teh tarik terlebih dahulu. Kemudian berjaya menghabiskan latihan berjalan ini selama 1 jam 46 minit 24 saat. Jarak keseluruhan adalah 5.41 km sebanyak empat pusingan. Jumlah kalori dibakar adalah 434 kalori. Adakah berjaya membakar jumlah kalori roti telur dan teh tarik tadi?

Sempat menerima pemancaran SSTV dari Stesen angkasa lepas Antarabangsa (ISS). Ketika mengeliling tasik ini telah bersedia dengan radio bagi menerima pemancaran sstv tersebut. Hanya dapat isyarat pada penghujung gambar sahaja. Frekuensinya adalah 437.550 MHz. Ada beberapa hari lagi pemancaran sstv akan terus dilakukan dari ISS. Boleh mencuba lagi bagi mendapat imej yang terbaik.

Selepas habis sesi latihan bergerak ke kereta yang  diletakkan di tepi jalan. Tiba-tiba terperasan satu besi pada bahu jalan. Macam kelongsong peluru. Sekali pegang tak boleh cabut. Ia telah disimenkan pada bahu jalan tersebut. Apa Lagi? Terus hantar pada Meta Ai. Jawapan yang diberikan merujuk kepada Standard Bench Mark (SBM) atau Stainless Steel Bench Mark. Penemuan ini telah berjaya menambahkan lagi satu pengetahuan baharu.

WAHH JACKPOT - NI BENCHMARK STAINLESS STEEL JUPEM! 🔩

Yang ni lagi rare dari TBM 01 JKR tadi bro! Ni BM standard JUPEM yang betul-betul high precision punya.

Yang kau gambar 3 angle ni:

Pin stainless steel kilat, kepala bulat ada takuk

Tanam atas tembok konkrit tepi padang / tasik 

APA BENDA NI?

Ni dipanggil Standard Bench Mark (SBM) / Stainless Steel Bench Mark

Bukan TBM kayu JKR tu, ni kasta paling tinggi untuk ukur tinggi (aras):

Pin ni ditanam dengan simen khas atas struktur konkrit kekal (jambatan, tembok, longkang). 

Kepala bulat tu tempat letak staff / rod untuk level machine baca tinggi.

KENAPA ADA KAT TEPI TASIK?

Lokasi kau ni kalau tepi tasik berlumut kuning tu, memang .JUPEM & JPS tanam banyak pin macam ni keliling Tasik sebab:

Pantau mendapan tanah -  dulu bekas lombong / tanah gambut. Tanah mendap sikit, tasik boleh lari.

Kawal aras air tasik - Air Tasik  mesti kekal 21m dari aras laut. Kalau pin ni turun 5mm, maknanya tembok tasik mendap, kena alarm.

Rujukan banjir - Semua stesen hujan & aras air Sungai tadi dirujuk ke pin stainless ni sebagai datum tinggi.

KENAPA KILAT MACAM BARU?

Pin ni anti-karat 304 stainless steel. Walaupun hujan panas 20 tahun, dia tetap berkilat. Yang keliling simen tu je berlumut hitam.

 

Kalau kau tengok betul-betul atas kepala pin tu, ada dot punch / nombor halus. Cuba lap sikit, mesti ada nombor macam BM 21.345 - tu ketinggian dia dari aras laut.

Kau jumpa kat tepi tasik tu je ke ada lagi deret pin sama sepanjang tembok tu? Selalunya JUPEM tanam setiap 200-300m keliling tasik.

Kau dah naik level bro: Dari TBM kayu JKR -> terus jumpa SBM stainless JUPEM! Ni barang JUPEM simpan dalam peta rahsia, susah nak jumpa orang awam perasan.

CANAL PARK ALAM SARI TU APA?

Taman Canal Park tu adalah longkang besar / terusan yang JPS buat untuk sambungkan: Tasik Alamsari -> Sg. Langat. 

Kira kau tengah berdiri atas tembok terusan (canal wall) yang kau gambar tu. 

Background tasik kuning keruh + jambatan putih tu memang Canal Park punya signature.

KENAPA PIN STAINLESS ADA ATAS TEMBOK CANAL?

Ini memang standard JPS untuk semua Canal Park:Tembok canal tu kena level 100% - Kalau senget 1cm je, air tak mengalir ke Putrajaya, bertakung jadi banjir di Alamsari. Sebab tu diorang tanam pin stainless high-precision setiap 100m atas coping tembok tu.

Pantau mendapan canal - Canal Park Alamsari ni atas tanah bekas lombong juga. Tanah bawah tembok boleh mendap. Juruukur ZAM SURVEY / JPS datang tiap-tiap tahun letak rod atas pin kilat tu, cek: "Eh tembok ni dah turun 3mm dari tahun lepas!"

Kait dengan TBM 01 JKR tadi - Ingat TBM 01 JKR 2.920460°N yang kau jumpa tepi jalan Alamsari tu?

PIN TU MEMANG SENGAJA DIBIARKAN TIMBUL

Ramai orang ingat tu tunggul besi buruk, padahal tu Bukti Aras (Bench Mark) kekal JPS.

JPS Putrajaya & Selangor memang design Canal Park Alamsari ni supaya ada laluan pejalan kaki + tembok aras sekali. Pin tu tak potong rata sebab nak letak staff.

Kalau kau jalan sepanjang Canal Park Alamsari dari hujung ke hujung (lebih kurang 1.2km sampai ke sempadan Sungai Tangkas), kau akan jumpa 6-8 pin stainless yang sama atas tembok kiri kanan canal.

Cuba kau jalan ikut canal tu menghala ke Putrajaya, nanti kau akan jumpa balik stesen hujan FWPP0002 + papan projek Monoli Enterprise yang kau gambar tadi. Canal Park tu akan terus masuk bawah jambatan ERL dan keluar kat Wetland Presint 11.

Koordinat bagi pin stainless Taman Canal adalah 2.927139 darjah Utara dan 101.801035 darjah Timur.

Kemudian dari Tasik tersebut terus ke Batu 3 Bangi. Melepasi Masjid Kg Batu 3 melalui jalan asal Semenyih ke Bangi. Terlihat huruf BM yang hampir pudar pada batu tembok pembentung. Berpatah balik dan meletak kereta di tepi jalan.

Setelah beberapa langkah dari kereta terus ke headwall culvert atau penahan hakisan pembentung tersebut. Bahagian kakinya terlihat plat tembaga bersama dome bulat tembaga pada bahagian tengah. Plat ini disimen pada konkrit headwall culvert ini. Satu lagi penemuan plat pada culvate yang agak berbeza seperti batu BM yang dijumpai selalu itu.

Bucu headwall pada bahagian atas kelihatan ada kesan tulisan BM berwarna biru yang agak pudar. Manakala sebelah dinding menghadap jalan ada tulisan BM berwarna merah turut pudar juga. Oleh sebab tulisan yang dispray inilah selalunya membantu Penulis mengesan batu aras atau tanda aras dengan mudah.

BM#251 merupakan B 1831 batu aras di jalan lama Kampung Batu 3 Bangi. Koordinat 2.915978 darjah Utara dan 101.815287 darjah Timur. Pembentung jalan ini mengalir anak sungai  dari tasik Serene Height bertentang dengan kampung ini. Aliran ini mengalir terus masuk ke Sungai Semenyih.

Pemandangan culvert ini bertentangan dengan bulatan besar Serene Height. Jalan asal sini banyak berubah kerana pembangunan Alam Sari dan Serene Height. Jalan lama yang bengkang-bengkok itu telah dinaik taraf oleh pemaju perumahan ini.

Jumpa dan jumpa lagi.

Selamat Memburu!

73, Jojet de 9w2dya

Hulu Sungai Bangi

 Hasil kajian peta satelit yang teliti punca air Sungai Bangi bermula dari Alam Sari. Setelah tinjauan dibuat semasa berjoging jalan Alam Sari - Bangi Avenue ternyata sungai ini telah dikonkritkan. Maklumlah hasil pembinaan kawasan perumahan baru mempunyai sistem perparitan yang teratur.

Sungai ini melalui di bawah jalan Alam Sari - Bangi Avenue. Berdekatan sempadan kedua kawasan perumahan ini. Bersebelahan dengan bangunan IWK terdapat sungai mengalir jernih keluar dari pembentungan bawah jalan tersebut. Masa meninjau tidak lama dahulu memang terdapat banyak ikan. Rasanya sudah jadi tempat memancing. Kelihatannya kawasan tebing amat bersih. Ada laluan masuk dari jalan ke sungai ini. Sudah pastilah kaki pancing menjalankan aktiviti hobi mereka.

Kolam bersebelahan simpang tiga dekat sempadan itu, jalannya belum dibuka. Hasil tinjauan semasa berjoging, jalan ini mungkin di buka selepas rumah pangsapuri berhadapan jalan tersebut siap. Semasa berjoging sebahagian jalan di pagar depan pangsapuri ini. Apabila siap nanti pastilah jalan penyambung ini pasti dibuka memendekkan lagi laluan hala ke Semenyih.

Kolam bersebelahan simpang tiga ini berfungsi juga sebagai kolam tadahan banjir. Punca air sungai Bangi ini dipelihara dan dijaga dengan baik menjadi kolam takungan. Laluan berjoging turut dibina keliling kolam ini. Usaha pemaju sangat dipuji kerana mengekalkan sumber air semulajadi iaitu Sungai Bangi.

Ada tangga penghubung ke bahagian atas aliran sungai ini. Sangat bagus bagi kekuatan otot kaki terutamanya betis dan paha. Lari ulang-alik menggunakan tangga pasti menguatkan stamina di samping kekuatan otot kaki tadi.

Lepas tangga akan bertemu aliran sungai masuk ke dalam pembentungan hala ke bawah kolam tadi. Kelihatan banyak sampah tersangkut pada bahagian jeriji pembentung tersebut. Air bah menghanyutkan sekali sampah terutama botol plastik.

Cahaya mentari kurang menyinar akibat jerebu kategori tidak sihat pagi itu. Suasana pagi seperti berkabus sahaja. Namun suasana jerebu tersebut tidak sesuai untuk pergi berjoging. Bahagian tebing aliran sungai turut ditanam pokok hijau.

Reka bentuk aliran sungai ini sangat dalam. Pasti jikalau air naik  tidak melepasi kawasan perumahan sebelah kiri tersebut. Kejuruteraan teliti seperti ini sangat mesra alam. Air mengalir dengan lancar. Kombinasi air dan tumbuhan hijau memastikan aliran ini terus kekal mengalir. Sedia maklum tumbuhan berfungsi sebagai kawasan tadahan air.

Atas lagi ada satu lagi kolam tetapi Penulis tidak berkesempatan untuk membuat tinjauan. Susunan batu-batu membentuk jeram. Bahagian tebing jeram ini turut ditanam pokok-pokok.

Alam Sari ini masih terdapat satu bukit mengekalkan kehijauan kawasan. Punca kawasan tadahan juga memastikan sumber air sungai ini terus berkekalan. Sebab itulah air terus mengalir walaupun musim kemarau sekalipun.

Turun semula menggunakan tangga ke arah kolam semula. Untunglah kawasan perumahan mempunyai taman yang mempunyai aliran air. Penulis perhatikan di sini ada beberapa taman telah disediakan untuk kemudahan penduduk. Taman perumahan Penulis terdapat sebuah tasik. Namun, kawasan keliling tasik tersebut tiada laluan untuk beriadah. Jika ada, pasti seronok berjoging keliling tasik.

Begitu juga di Bandar Seri Putra tiada satu taman riadah. Terpaksalah berlari di tepi jalan sahaja. Ramai juga yang lari di kolam banjir yang kering berhampiran simpang tiga. Tempat riadah yang terhampir adalah di Universiti Islam Selangor. Tasik UIS terdapat laluan pejalan kaki. Sangat selamat untuk beriadah dan berekreasi juga.

Manakala, di Bukit Mahkota pula boleh beriadah di Rumah Kelab. Tasik kecil tersebut turut dikelilingi laluan pejalan kaki. Ada satu tasik yang besar tetapi tidak dimajukan. Mungkin pemaju baharu ada cadangan projek yang lebih baik.  Bandar Puteri Bangi pula ada Oasis. Siap Penulis pernah lihat ada memerang di tasik itu. Tempat riadah bersama keluarga sesuai untuk pelbagai lapisan umur.

Kolam ini banyak ikan rupanya. Berenang-renang dengan seronoknya tanpa ada gangguan. Besar-besar pula saiznya. Ini bermakn air kolam ini sesuai untuk habitat hidupan akuatik. Tambah pula deruan air mengalir turun dari atas. Pokok hiasan melorot sampai mencecah air. Apabila taman ini dibuka barulah kerja-kerja penyelenggaraan pokok hiasan pasti dilaksanakan.

Sementara itu, Ecohill pula ada juga taman di atas bukit. Laluan pejalan kaki hingga ke puncak setinggi 93 m dari aras laut. Penulis suka berjoging di bukit ini. Boleh menikmati pemandangan sekeliling 360 darjah. Ecohill 2 pun ada taman termasuklah Bukit Tempurong dijadikan Adventure Park.

Paling menarik adalah taman tasik di Eco Majestic. Bersebelahan dengan pusat membeli-belah. Kini menjadi tumpuan pasangan pengantin abadikan memori indah pemandangan tasik yang indah nian ini. Maklumlah, taman awam di Putrajaya perlukan permit untuk sesi fotografi. Kini, tiada yang percuma semua berbayar. Maka, hidup ini banyak pilihan. Pilihlah lokasi yang percuma sahaja. Selagi menawarkan pemandangan cantik dan indah sebagai memori yang tidak akan datang kembali. Alang-alang menyeluk pekasam biarlah sampai ke pangkal lengan.

Bandar Baru Bangi ada Tasik Cempaka. Tumpun riadah masyarakat sekitar. Sungai Air Hitam yang diempangkan membentuk tasik. Selain itu menjadi tumpuan burung hijrah singgah mencari makan. Putrajaya pula bandar dalam taman. Sememangnya banyak lokasi untuk beriadah terutamanya di sekeliling Tasik Putrajaya.

Pembentung air dari kolam The Lawn. Salah satu punca air Sungai Bangi ini. Terdapat dua kolam di taman The Lawn. Mengalir melalui pembentungan yang bertutup hingga ke kolam ini. Lihatlah kejernihan air anak sungai ini. Sudah pasti bukan sisa buangan domestik mengalir dalam aliran ini. Air longkang pasti kotor dan berwarna hitam serta menghasilkan bau yang kurang menyenangkan.

Penhujung penjuru hadapan tersebut merupakan aliran keluar ke sungai. Sewaktu meninjau di tepi tebing kolam ada kesan peninggalan sisa sampah di atas rumput. Kesan paras tertinggi air kolam ini. Jikalau musim tengkujuh pasti paras air lebih tinggi.

Sebelah penjuru kiri merupakan air masuk dari atas yang ada jeram itu. Manakala sebelah kanan pula air dari sebelah apartment dalam pembinaan tersebut. Kolam ini ada tiga punca saliran air masuk.

Pokok hiasan terjurai hingga mencecah ke permukaan aliran air dari The Lawn. Menutup keseluruhan pembentung aliran masuk ke dalam kolam. Setelah dibuka pada umum taman ini pastilah lebih kemas lagi.

Keadaan air kolam masuk ke pembentungan hala ke Sungai Bangi melalui bawah jalan raya. Air melimpah turun ke bawah menghasilkan bunyi air yang menenangkan. Elemen bunyi, warna serta bau dapat menarik pengunjung di taman ini. Gabungan unsur tersebut menaikkan lagi nilai estetika sesuatu taman. Tambah pula cahaya yang baik  sesuai pada waktu malam pula.

Dua pembahagi air masuk ke dalam satu saluran di bawah jalan raya yang masih belum dibuka lagi. Kemudian mengalir lagi di bawah saluran di jalan Alam Sari - Bangi Avenue terus mengalir ke Pekan Bangi.

Atasnya terdapat lagi saluran air masuk ketika limpahan air paling tinggi. Pembinaan kolam ini telah mengukur tahap air limpahan jika berlaku air naik mendadak. Kolam ini telah direkabentuk hingga tahap kapasiti yang paling tinggi mampu ditampung. Satu kejuruteraan yang amat praktikal sekali.

Tuntasnya, pemaju yang mempunyai visi mengekalkan sumber alam semulajadi haruslah dipuji. Ini kerana alam semulajadi haruslah dijaga serta dihormati. Ini dapat mengelakan bencana alam yang lebih teruk berlaku. Mencegah lebih baik daripada mengubati. Mengadaptasi dengan alam membuatkan kehidupan lebih harmoni.

Jumpa dan jumpa lagi

Selamat memburu!

73, Jojet de 9w2dya

Stesen Banjir PWPP0002

 Hari ini sempat singgah sekali lagi menjenguk batu sempadan di Jalan Kajang - Puchong di Presint 11. Jalan asal masih digunakan dari jalan Wetland ke Shell Malaysia Trading. Peninggalan jalan lama turut digunakan hingga kini agar tidak dilupakan. Ini kerana bukti sejarah lalu harusalah diingati generasi kini.

Jalan Kajang - Puchong ini turut masih meninggalkan batu aras yang mengekalkan kedudukan sejak dahulu lagi. Ini setelah bahu jalan dikemaskan barulah nampak kelibat batu aras ini. Kelihatan kedudukan agak berubah selepas kerja-kerja pembersihan bahu jalan tersebut.

Plat besi dan dome masih utuh walaupun terdapat terlipat sedikit pada bahagian penjuru. Batu BM turut terdapat kesan pecah namun masih kukuh berdiri kekal di situ. Banyak batu BM hampit tercabut dan juga ada tertanggal akibat kerja pembersihan bahu jalan. Monumen berharga ini tidak harus dimusnah atau dirosakkan.

Batu Tanda Aras BM#250 bernombor siri 3018 masih utuh lagi di Jalan Kajang - Puchong Laluan B11. Kini SKVE mengambil alih laluan dari Kajang ke Puchong. Keluar susur SKVE E18 ke Lebuhraya Damansara -Puchong pula E11. Koordinat Latitud 2.971178 darah Utara dan Longtitud 101.679380 darjah Timur.

Kemudian berpatah balik ke tepi bangunan TNB. Kerete diletakkan tepi jalan berdekatan dengan bangunan pencawang TNB ini. Tepi longkang berdekatan pagar bangunan ini terdapat satu tiang batu sempadan Putrajaya dan Selangor. Nombor siri tidak jelas. Namun hasil dapatan semua stesen batu yang ditemui kebarangkalian tiang ini bernombor 2/139.

Jelas kelihatan tiang batu sempadan 2/139 berada di dalam parit. Menyusur tepi pagar bangunan pencawang TNB hingga ke rel ERL. Rupanya bangunan TNB itu ada orang yang menjaga serta menginap di situ. Tiba sebelah rel ERL yang berpagar menyusur trek lembu. Sudah kelihat beberapa tiang batu sempadan dari tepi rel tersebut. Anak Sungai Gajah yang jernih turut memukau pandangan.

Pemandangan tepi rel ERL turut kelihat ada trek laluan pejalan kaki. Namun turun menyusur tebing ke padang rumput tepi sungai Anak Gajah. Bersepah najis lembu yang sudah kering di kawasan padang. Ketahuilah bahawa kawasan rizab sungai ini turut menjadi padang ragut.

Setelah turun ke padang, nampaklah sungai Anak Gajah tersebut. Pemandangan arah dari bangunan Pencawang TNB merupakan laluan masuk tadi. Air sungai yang jernih serta mempunyai banyak ikan juga.

Stesen kedua yang ditemui nombor siri batu sempadan 2/138. Hampir ditenggelami rumput sekitar. Tebing sungai turut ditambak dengan batu-batu granit yang agak besar juga.

Nombor siri lebih jelas diambil 2/138 merupakan penemuan tiang batu sempadan yang kedua. Kemudian bergerak ke hadapan lagi sudah kelihatan beberapa stesen menanti untuk dikunjungi. Bergerak atas padang rumput yang agak tebal dengan berhati-hati. Ada pokok duri semalu juga.Tidak menjadi masalah bagi haiwan ternakan untuk terus meragur rumput di kawasan ini. Tahi lembu banyak yang sudah kering melangkah terus berhati-hati.

Terus menghala ke batu sempadan yang ketiga. Kelihatan hujung sana merupakan jejambat menghubungkan SKVE dengan Presint 11. Kawasan rizab sungai Anak Gajah ini agak luas antara Jalan Kajang - Puchong dan rel ERL

Ternyata batu sempadan ketiga adalah stesen 2/137 dikelilingi rumput tengah padang. Rumput yang tebal ini tidak akan menenggelamkan batu ini. Haiwan ternakan akan memastikan rumput ini sentiasa pendek diragutnya.

Meraduk rumput yang tebal terus ke batu sempadan seterusnya. Batu sempadan yang keempat merupakan stesesn 2/136. Pemandangan jejambat sungai Anak Gajah SKVE - Presint 11 semakin jelas.

Kemudian terpaksa melintas anak sungai dari arah rel ERL. Mengikut jejak haiwan ternakan tidak menjadi masalah. Pengalaman mencari belon kaji cuaca di ladang-ladang sering mengikut jejak laluan haiwan ternakan. Parit atau longkang yang agak dalam juga boleh dilepasinya. Air nampak hitam tetapi jernih dan banyak ikan di dalam aliran ini.

Melepasi parit tersebut terus menghala ke batu sempadan seterusnya. Batu sempadan yang kelima ditemui adalah stesesn 2/135. Sudah pastilah destinasi seterusnya ke bawah jejambat sungai Anak Gajah SKVE - Presint 11 tersebut. Sudah jelas semakin dekat di hadapan mata.

Berjalan ke hadapan lagi adalah batu sempadan yang keenam. Pada kali ini nombor stesen menghadap arah datang. Stesen 2/134 aadalah batu berdekatan dengan jejambat. Sebelah kiri merupakan Negeri Selangor, manakala sebelah kanan adalah Wilayah Persekutuan Putrajaya.

Sungai Anak Gajah seperti parit konkrit mengalir air dengan lancar sekali. Lembangan sungai ini jika naik akan pasti memenuhi keseluruhan kawasan berumput. Kemudian bergerak ke bawah jejambat penghububg SKVE dengan Presint 11 tersebut. Jejambat ini dibina bagi melepasi laluan rel ERL dan sungai Anak Gajah ini.

Melepasi jejambat terus ke batu tanda sempadan yang terakhir di kawasan rizab berumput ini. Batu sempadan yang ketujuh adalah stesen 2/133. Cuba memandang ke hadapan untuk mencari batu seterusnya. Namun, tidak kelihatan atau mungkin tersorok di tebing sungai.

Bergerak ke hadapan lagi telah melepasi satu lagi aliran air masuk ke sungai. Punca air yang kedua datang dari arah rel ERL. Jernih air tetapi sebahagian rumput memenuhi parit ini.

Satu papan tanda yang tertera Anak Sungai Gajah, Presint 11, Wilayah Persekutuan Putrajaya. Tulisan warna hijau berlatarbelakang putih selalunya merujuk kawasan pelancongan atau tarikan ramai. Ada juga di tanam rumpun buluh di kawasan sebelah sini.

Kelihatan tiga ekor lembu sedang sibuk meragut rumput di sebelah Anak Sungai Gajah. Sebelah kanan dapat dilihat laluan haiwan ternakan balik ke kandang. Memang ada satu kawasan ladang penternakan di sebelah situ. Tidak hairanlah tanah rizab sungai ini menjadi padang ragut.

Anak Sungai Gajah bertebing tinggi. Air yang jernih melalui celah-celah batu. Ikan-ikan berenang dengan keriangan. Banyak burung turut menjadikan kawasan ini sebagai habitat. Meninjau juga batu sempadan selepas stesen 2/133 tetapi tidak nampak.

Puas mencari tidak jumpa juga maka berpatah balik ke jejambat. Melangkah Anak Sungai Gajah ini untuk bergerak ke Stesen Hujan. Mengikut jejak lembu memudahkan pergerakan. Haiwan pun tahu memilih laluan mudah bagi bergerak ke sesuatu tempat.

Satu lagi papan tanda projek telah ditemui di sini. Projek yang dijalankan oleh Jabatan Pengairan dan Saliran Wilayah Persekutuan Putrajaya. Projek pembinaan Stesen Hidrologi Telemetri dan kerja-kerja berkaitan di Wilayah Persekutuan untuk Program Ramalan dan Amaran Banjir Negara. Tarikh mula projek  2 Disember 2019 dan tarikh siap projek 31 Julai 2020. Projek zaman COVID-19 siap mengikut masa yang ditetapkan. Sepatutnya papan tanda projek ini seharusnya telah ditanggalkan kerana projek telah pun siap. Sudah melebihi enam tahun projek ini telah siap tetapi papan ini masih tegak berdiri.

Sempat ambil gambar kereta api ERL dari jauh sahaja. Semasa berada di sebelah rel tidak sempat nak ambil. Rel ERL berada kedudukan yang lebih tinggi bersebelahan Anak Sungai Gajah ini. Sebab itulah pentingnya ada Batu Aras bagi mengukur ketinggian kawasan berdekatan bagi menentukan aras yang sesuai bagi sesuatu kerja-kerja pembinaan rel.

Inilah Stesen Hidrologi Telemetri yang dimiliki oleh Jabatan Pengairan dan Saliran. Stesen ini penting bagi Program Ramalan dan Amaran Banjir Negara. Bekalan tenaga solar digunakan memudahkan ia membekalkan tenaga di kawasan terpencil seperti Anak Sungai Gajah  ini.

Papan tanda menerangkan maklumat tentang sesuatu stesen. Papan tanda berwarna biru ini sinonim dengan Jabatan Pengairan dan Saliran (JPS). Boleh dilihat tertera Stesen Hujan. Nama stesen adalah Sungai Anak Gajah manakala, nombor siri stesen adalah PWPP0002. Boleh juga mengetahui koordinat dan nombor yang boleh dihubungi bagi mendapat maklumat atau membuat pengaduan lanjut tentang stesen ini.

DETAIL PAPAN TANDA BIRU TU

JABATAN PENGAIRAN DAN SALIRAN WILAYAH PERSEKUTUAN PUTRAJAYA

STESEN HUJAN

NAMA STESEN : SUNGAI ANAK GAJAH

NO. STESEN : FWPP0002

LATITUD : 2.97.15.30

LONGTITUD : 101.67.87.99

FWPP0002 = Federal Wilayah Persekutuan Putrajaya 

0002 - Stesen No 2 di Putrajaya

KOORDINAT TU MAKSUD APA

Dia tulis format darjah-minit-saat:

Latitud 2°57'15.30" U = 2.95425°N

Longitud 101°40'52" T 

(101.67.87.99 tu dia tulis 67 minit, sepatutnya 40 minit 52 saat

 - cat dah luntur)

Kalau plot 2.95425°N, 101.68°E - memang jatuh tepi landasan ERL / tebing Sg. Anak Gajah, sempadan Putrajaya - Taman Putra Perdana! Memang ngam dengan gambar tiang solar + landasan keretapi yang kau bagi tadi. Satu tempat yang sama!

SUNGAI ANAK GAJAH TU MANA?

Sungai Anak Gajah ni anak sungai kecil yang mengalir

:Taman Putra Perdana / Alamsari -> Masuk Tasik Putrajaya (Wetland) -> Masuk Sg. Langat

Kawasan tu memang selalu banjir kilat - air dari  turun laju masuk Putrajaya. Sebab tu JPS Putrajaya pacak FWPP0002 kat situ. Data hujan dari tong putih solar tadi tu:

Hujan 10 minit di Sg. Anak Gajah > 20mm = Alarm banjir terus bunyi di Pusat Kawalan JPS Putrajaya 03-88861011 tu.

KENAPA PAPAN TU DAH LUNTUR KARAT?

Stesen FWPP0002 ni stesen lama - dari zaman Putrajaya mula bina 1998-2000 lagi. Papan biru tu dah 25 tahun kena panas hujan, tu sebab cat mengelupas. Tapi dalam pagar tu dia dah upgrade

:Tong hujan lama (besi buruk) -> Tukar baru tong putih stainless steel + solar + 4G Papan tanda je tinggal lama

FULL SET RAIN GAUGE TELEMETRIK JPS! 🌧️📡

Yang ni baru BETUL-BETUL STESEN HUJAN JPS yang aku cakap tadi tu!Gambar ni kau ambik kat Taman Alamsari jugak kan? Tepi pagar rumput hijau, background ada landasan keretapi KTM / ERL tu.

APA ATAS TIANG TU - BREAKDOWN

1. Atas sekali tong putih tu = TIPPING BUCKET RAIN GAUGE ☔Dalam tu ada baldi kecik timbang-timbang. Bila hujan masuk 0.2mm, dia tuang, kira 1 tip. Lagi lebat hujan, lagi laju dia timbang.

Ni model BARU - stainless steel, solar powered.

2. Panel condong tu = SOLAR PANEL ☀️Charge bateri dalam kotak putih tu 24 jam

3. Besi tajam tepi tong tu = LIGHTNING ARRESTOR ⚡Penahan kilat - kawasan Putrajaya lapang, kilat kuat

4. Kotak putih besar bawah tu = DATA LOGGER + TRANSMITTER 📦Dalam tu ada: Bateri 12V SIM card 4G - hantar data hujan setiap 5 minit ke Pusat Ramalan Banjir JPS di Ampang 4 antena hitam kecil atas kotak tu = Antena 4G / LoRa. 

Wayar putih bergulung tu = wayar sensor hujan turun ke logger.

5. Pagar hijau + rumput carpet tu = Standard JPS - semua stesen hidrologi JPS mesti ada pagar anti-vandal + rumput tiruan untuk elak semak.

Maklumat di atas merupakan dapatan dari Meta AI. Jadi faham bahawa fungsi Stesen Hujan daripada maklumat tersebut. Pemandangan stesen telemetri ini dari belakang papan maklumat biru serta menghadap jalan utama. Stesen ini menghantar data melalui radio ke Ampang menurut Meta Ai. Boleh dilihat antena yang melintang dan 4 batang antena kecil cili padi.

Seterusnya kembali semula ke kereta. Bergerak ke batu sempadan di tepi jalan berdekatan dengan talian voltan tinggi menghala ke Shell Malaysia Trading. Pada tahun 2024 telah berjaya menjejak beberapa stesen batu sempadan di hadapan lagi. Kiranya ini merupakan penyambungan di kawasan Presint 11 ini. Stesen 2/128 ini merupakan kali kedua dijejaki. Koordinat 2.971309 darjah Utara dan 101.672774 darjah Timur. Ia mudah dilihat kerana berada di tepi jalan

Kemudian berpatah balik ke pintu kedua kawasan Rizab Anak Sungai Gajah ini. Meletakkan kereta di hadapan pintu pagar tersebut. Bergerak ke kawasan bahu jalan. Terlihat batu sempadan stesen 2/130 merupakan batu yang kelapan  ditemui hari ini.

Batu sempadan berada  bersebelahan bahu jalan. Oleh kerana batu ini dicat putih, maka mudahlah ia dikesan dengan persekitaran yang semak itu.

Stesen yang terakhir ditemui merupakan yang kesembilan adalah stesen 2/129/1. Hampir ditenggelami semak. Terpaksalah membersihkan bagi memudahkan kerja dokumentasi.

Gambaran jauh batu sempadan memperlihatkan kawasan keadaan persekitaran. Batu sempadan yang tidak diselanggara pasti akan sukar untuk dijejaki walaupun berada di tepi jalan sahaja. Hanya dua stesen yang tidak ditemui iaitu 2/131 dan 2/132. Maka lengkaplah bagi sektor Anak Sungai gajah bermula 2/128 hingga 2/139. 10 stesen berjaya untuk sektor Anak Sungai Gajah.

Pada sabtu minggu lepas 19 September 2026 berjaya menemui tiga batu sempadan lagi menghala ke Wetland jalan yang sama. Batu sempadan ini bersebelahan dengan sebuah kuil. Kuil inilah yang menulis alamat Jalan Kajang - Puchong. Kawasan kuil dalam negeri Selangor manakala hadapan longkang dan jalan berada di Putrajaya.

Batu sempadan kuil tersebut merupakan stesen 2/145/2. Oleh kerana berada di tepi longkang mudahlah ia dikesan. Kelihatan sungguh baharu batu ini. Seingat masa pencarian dahulu tahun 2024. Rasanya tiada batu di tepi kuil. Hanya batu di tepi pencawang  dalam parit itu sahaja perasan ditemui stesen 2/139. Kebarangkalian dari pencawang TNB hingga ke kuil pasti ada batu yang lain lagi. Projek untuk seterusnya pula.

Penghujung kuil ada satu lagi batu sempadan. Sepanjang kuil ini perasan ada tiga ke semua batu sempadan. Bermula stesen 2/145, 2/145/1 dan 2/145/2.

Bertentangan dengan kuil tersebut merupakan pintu masuk Stesen Janakuasa Putrajaya. Stesen tenaga dikendalikan oleh TNB Power Generation SDN BHD (TNB Genco).

Maka projek memburu misi batu sempadan akan bermula dari pencawang TNB Sungai Anak Gajah ke kuil pula. Bermula stesen 2/140 hingga 2/144. Pasti ada hanya perlu mencari sahaja.

Jumpa dan jumpa lagi

Selamat memburu!

73, Jojet de 9w2dya