Bercuti di Pahang

Credit 9W2PEF

 Permulaan cuti Tahun Baru Cina sempat berjalan ke Pahang bersama keluarga. Tujuan utama menghadiri kenduri kahwin sepupu  Kg Sg Isap di Kuantan. Perjalanan dari Cheras melalui Kuala Pilah dan Bahau terus ke Muadzam Shah sebelum tiba di Kuantan. Stesen 9W2DYA-10 telah diaktifkan sepanjang perjalanan.

Hari pertama Sabtu 29 Januari 2022 bermalam di Bandar Pusat Jengka selepas menghadiri kenduri ini. Semasa di Kuantan ini, stesen  Zairi 9W2PEF telah mengesan 9W2DYA-10. Hasil mesej di aprs berserta nombor telefon. Bolehlah aku menghantar mesej balas di what'sapp kepada beliau.

Tiba di Kuantan agak lewat ke majlis menyebabkan hanya keluarga kami menikmati nasi kenduri. Elok juga waktu Covid-19 dapat mengelakkan bertembung dengan orang ramai. Selesai hala ke Maran mengikut jalan lama. Berhenti solat dan mengisi tangki minyak sebelum terus ke Bandar Pusat Jengka.

Menginap di Homestay Shah Bandar ditingkat atas berdekatan jalan utama. Bolehlah memantau belon Kuantan di frekuensi 402.010MHz dengan baik. Malam menikmti ikan bakar di Medan Selera berhampiran. Ramai sungguh orang pada malam itu memandangkan cuti panjang telah bermula.

Hari kedua Ahad 30 Januari 2022 bermula dengan sarapan berdekatan stadium. Kemudian menghantar keluarga ke Jengka Wonderland untuk mandi-manda. Operasi seterusnya adalah mengesan belon Kuantan pagi itu D20052781. Belon ini jatuh di kawasan hutan berdekatan Lubuk Yu.

Sayangnya Taman Ekorimba Lubuk Yu telah ditutup bagi kerja-kerja penyelenggaraan. Tiada sebarang isyarat radiosonde kedengaran dicorong radio. Pasti lokasi terakhir agak jauh dari sini tanpa kedengaran sebarang isyarat.

Rumah burung walit tidak jauh dari pintu masuk Lubuk Yu. Persekitaran dikelilingi ladang kelapa sawit. WX pagi itu sangat baik panas dan cerah.

Dua kumpulan bermotosikal turut baru tiba kecewa kerana tidak dapat menikmati kedinginan air lubuk Yu. Pintu pagar berkunci sememang tidak membenarkan sesiapa untuk masuk ke dalam.

Papan tanda peraturan serta grafik bergambar dipacak berdekatan pintu pagar. Perlu dibaca dan difahami oleh pengunjung untuk mengelakkan salah laku.

Koordinat dihadapan pintu pagar Taman Ekorimba Lubuk Yu 3 darjah 45.2181' Utara dan 102 darjah 38.8638' Timur. Manakala koordinat belon D20052781 adalah 3 darjah 47.12' Utara dan 102 darjah 47.12' Timur. Altitud ketinggian terakhir 9782m.

Selepas puas monitor isyarat radiosonde yang tidak muncul di pintu pagar lubuk Yu. Memandu jelopi ke jambatan Sungai Jerik. Berselisih semula dengan kumpulan bermotorsikal mencari destinasi baru air terjun. Bukit dibelakang dipercayai belon terhempas di sana. Berlatarbelakang dusun durian.

Sungai Jerik mengalir di antara kebun kelapa sawit. Ketika di sini masih monitor isyarat radiosonde. Masih tidak kedengaran dicorong radio. Kemudian meneruskan pemanduan di sepanjang jalan Jerantut - Maran Nombor 64. Radio bersedia menerima isyarat sepanjang perjalanan. Namun, masih tiada sebrang isyarat diterima.

Berpatah balik di Masjid Kg Jara. Berhenti seketika sambil memantau frekuensi. Masih gagal menerima sebarang isyarat. Seterusnya memandu pulang ke Jengka Wonderland dengan memantau frekuensi sepanjang perjalanan.

Tiba di Jengka Wonderland kereta semakin bertambah. Ini bermaksud pengunjung semakin ramai datang bercuti bermain air. Taman Tema Air ini dapat memberi peluang penduduk sekitar dan pengunjung luar untuk bercuti.

Cuaca yang panas sangat sesuai berendam bagi menyejukkan badan. Banyak kemudahan disediakan menjadi tarikan pengunjung. Wakaf kerusi meja,  tandas dan bilik persalinan serta surau. Banyak kolam mengikut saiz dan umur direka menjadi tumpuan.

Stesen 9W2DYA-10 tiba di Jengka Wonderland dari misi mencari belon Kuantan D20052781. Setelah puas mandi-manda, kami bertolak ke Temerloh pula. Berhenti di Medan selera yang menghadap Sungai Pahang. Menikmati ikan patin yang menjadi tarikan utama Temerloh.

Pemandangan Sungai Pahang menghadap jambatan. Ada satu lagi jambatan menghubungkan Kuantan dan Kuala Lumpur jalan persekutuan nombor 2 dalam pembinaan sebelah sedia ada.

Mercu tanda perkataan Temerloh menghadap Sungai Pahang. Sewaktu banjir besar yang lalu, seperuh perkataan ini telah ditenggelami air.

Pemandangan bahagian hulu Sungai Pahang bersebelahan dengan Kuala Sungai Semantan. Kelihatan bot-bot mudik ke hulu dan hilir menjadi sungai sebagai pengangkutan yang pantas dan mudah.

Kemudian turun ke Esplanade untuk mencuba menaiki bot bersiar di Sungai Pahang. Satu tarikan pelancong di Temerloh bagi menikmati pemandangan indah sepanjang tebing sungai. Ada dua bot disediakan untuk pelancong menikmati pengalaman di Sungai Pahang. Bayaran yang dikenakan berpatutan dengan pengalaman seumur hidup.

Setelah membuat pembayaran, perlu memakai jaket keselamatan sebelum menaiki bot. Langkah keselamatan bagi mengelak sebarang tragedi yang tidak diingini.

Perjalanan sepanjang sungai Pahang dari melaui hadapan bandar Temerloh. Bermula di Kuala Semantan berpatah balik terus menghala bawah jambatan. Melepasi jambatan berpatah balik ke jeti semula. Walaupun tidak terlalu lama, sangat sesuai bagi menikmati pemandangan disamping angin menyapa muka dan air membasahi tempiasnya.

Credit 9W2EVR

Ketika petang itu, Pak Yus 9W2EVR turut melintasi bandar Temerloh. Namun tidak berkesempatan bersalaman didaratan. Ada kesempatan masa hadapan mungkin bertemu. Sementara homestay siap sedia untuk kami masuk, solat di Masjid Abu Bakar terlebih dahulu. Pada malam kedua ini, menginap di NZ homestay Kg Buntut Pulau. Monitor belon Kuantan seperti biasa di frekuensi 402.010MHz.

Stesen 9W2DYA-10 berada di NZ homestay di Kg Buntut Pulau. Makan malam di kedai makan di tepi jalan ke Mentakab. Cari-cari kedai makan di pusat bandar malam itu sememangnya sukar.

Hari ketiga Isnin 1 Februari 2022 bersarapan di medan selera menghadap Sungai Pahang lagi sekali. Kali ini, mencuba sarapan di kedai lain pula. Selepas sarapan memandu ke Lanchang untuk ke Kuala Gandah.

Singgah di Temerloh Titik Tengah Semenanjung dilaluan no 2 menghala ke Karak. Malangnya tarikan ini masih lagi proses pembaikan akibat banjir. Koordinat didepan pagar adalah 3 darjah 29.6673' Utara dan 102 darjah 13.2663' Timur. Terpampang di pintu pagar 3 darjah 29' 33" Utara dan 102 darjah 13' 10'' Timur. Angka 3 selepas 1 bagi Timur telah tertanggal.

Selepas puas bergambar kenangan walaupun tidak dapat melihat didalam. Perjalanan ke Pekan Lanchang untuk melawat gajah-gajah di Kuala Gandah. Kesan banjir besar mula dapat dilihat selepas Pekan Lanchang.

Memandu melalui laluan Jalan Bolok - Mempaga nombor 236 melalui kawasan pedalaman. Suasana kampung dan menghijau amat mendamaikan. Tiba di penghujung jalan pintu pagar Pusat Konservasi Gajah Kebangsaan, Kuala Gandah menymabut kami. Pengunjung sudah mula tiba sedikit demi sedikit sempena cuti perayaan ini.

Selepas meletak jelopi, bergerak ke ruang pameran untuk mengisi borang terlebih dahulu. Mengimbas suhu dan MySejahtera amalan SOP Covid-19. Menyerahkan borang di kaunter pendaftara. Walaupun tidak dikenakan sebarang bayaran, pengunjung digalakkan memberi sumbangan untuk kebajikan gajah-gajah. Secara tidak langsung pengunjung memelihara dan memulihara kelestarian haiwan tersebut.

Ruang pameran memberi maklumat-maklumat tentang gajah. Kemudian keluar terus ke kawasan latihan gajah. Terdapat dua ekor gajah berada di kawasan lapang. Manakala seekor anak gajah berada di kandang. Pengunjung boleh memberi potongan tebu dengan harga RM3 kepada gajah-gajah tersebut.

Sungai Teris menjadi tempat gajah bermandi. Sempat melihat dua ekor gajah dewasa mandi di dalam sungai. Setiap ekor gajah mempunyai penjaganya. Berguling dalam air dengan seronoknya gajah itu mandi. Lagi seekor hanya berdiri sambil bermain buah kelapa di mulutnya.  Selepas dua ekor gajah itu mandi dan beredar, kamipun bergerak ke kawasan anak gajah.

Ada empat ekor anak gajah di dalam kandang. Semuanya diselamatkan dari seluruh Semenanjung. Salah seekor daripadanya telah tercedera pada kaki akibat jerat yang dipasang oleh pemburu haram. Setiap ekor anak gajah ini mempunyai nama menurut Pegawai Perhilitan yang memberi taklimat kepada pengunjung.

Masih boleh memberi makan potongan tebu kepada anak-anak gajah ini. Pastikan mencuci  tangan selepas bersentuhan dengan gajah-gajah ini.

Selepas puas memberi anak gajah makan potongan tebu, bergerak ke pejabat selisih dengan anak gajah yang comel. Anak gajah paling kecil ini berusia 7 bulan. Bersiar-siar bersama penjaganya yang membawa botol susu ditangan. Terkedek-kedek berjalan dengan pantas mengikut ke mana sahaja tuannya bergerak.

Destinasi seterusnya adalah Taman Rusa yang tidak berapa jauh dari Kuala Gandah ini. Terletak di jalan Bukit Rengit. Bayaran masuk dikenakan. Tarikan utama adalah rusa yang bergerak bebas di dalam taman ini. Pengunjung dibekal semangkuk potongan kentang untuk diberi kepada rusa tersebut. Rusa-rusa yang jinak akan menghampiri untuk mendapatkan kentang tersebut.

Banyak binatang lain turut dipamerkan di dalam taman ini. Pelbagai bunyian turut dihasilkan oleh pelbagai spesies burung dan ayam. Reptilia dan mamalia turut tidak ketinggalan dipamerkan dalam taman dipersekitaran hutan.

Pulang ke Cheras melalui Karak ke Kuala Klawang. Semasa melepasi kawasan Karak, dapat dilihat kesan banjir besar sepanjang laluan ke Negeri Sembilan.Tiba di Kuala Klawang menikmati masak lemak daging salai yang menjadi tarikan utama masakan. Seterusnya melalui Pekan Lenggeng ke Beranang. Merentasi Ecohill terus ke Batu 10 Cheras. Laluan dalam dipilih bagi mengelakkan kesesakan di lebuhraya utama.

73, Jojet de 9w2dya

Misi Mencari Radiosonde D20054270 Berjaya di Banting

 Cuti Tahun Baru Cina dipenuhi dengan dua misi pencarian radiosonde di Banting. Belon D20054270 telah jatuh lapan hari yang lalu pada 24 Januari 2022. Jatuh jam 21:08 dengan altitud ketinggian terakhir 69m.

Koordinat belon radiosonde ini 2 darjah 45.22 Utara dan 101 darjah 34.38 Timur. Bearing 216 darjah ke arah barat daya. Berkumpul di Petronas di Kanchong Darat bersebelahan Jalan Durian. Sementara menunggu Hanif 9W2VHF tiba, sempat membeli sarapan roti dan susu kotak.

Selepas bersiap dengan koordinat belon ini, Hanif 9W2VHF mengetuai perjalanan. Merujuk peta google satelit, perjalanan melalui Jalan Durian, Jalan Salim berakhir di Jalan Apong. Namun tiada nama papan tanda tersebut kecuali Jalan Durian sahaja.

Kami melalui jalan berturap hingga jalan tanah merah kawasan ladang kelapa sawit. Tiba di persimpangan Jalan Durian dan Jalan Salim, meletakkan kereta ditepi jalan. Terpaksa dilakukan kerana permukaan jalan tidak mengizinkan jelopi melaluinya. Sebenarnya tiada papan tanda nama jalan tersebut. Sekadar merujuk pada peta google sahaja.

Kemudian bermotosikal terus ke lokasi pendaratan belon berdekatan kebun kelapa sawit berhampiran kebun tanaman. Melalui jalan kebun hanya boleh dilalui dengan motorsikal sahaja. Selisih dengan Pak Cik yang mengerjakan kebun di situ. Memaklumkan tujuan dan bertanyakan arah. Tiba di kebun sawit perasaan lega kerana hutan tempat pendaratan boleh dimasuki.

Hanif 9W2VHF telah memasukkan koordinat belon D20054270 pada aplikasi GPS Waypoint Finder. Alat bantu yang paling berkesan menunjuk arah yang tepat. Terpaksa melangkah parit. Terus meredah hutan yang agak semak dibawahnya dengan pokok pakis. Semakin lama berjalan semakin dekat destinasi.

Tiba di titik terakhir belon, seperti biasa memerhatikan keadaan sekeliling. Beberapa langkah dari titik itu sudah kelihatan benang tergantung. Sudah pasti dilantai keliling pakis adalah peranti radiosonde.

Koordinat peranti yang dijumpai adalah 2 darjah 45.2159 Utara dan 101 darjah 34.3791 Timur. Manakala belon kelihatan tergantung sebelah hadapan. Hanya bahagian atas yang diikat bersama kayu dan belon kecil hijau yang tinggal. Sebahagian besar belon tidak kelihatan dilantai. Pasti sudah pecah atau jatuh ditempat lain.

Setelah mengemas serta bergambar kenangan, bergerak keluar semula ke kebun sawit. Tiba di tempat letak motor, berehat seketika. Kami mendapat panggilan daripada Pak Ann 9M2VJP. Sudah tahu kejayaan kami, setelah berjaya menghantar gambar ke dalam group.

Kami akan bertemu Pak Ann 9M2VJP kedai makan belakang petronas tadi. Oleh kerana anggota SAR telah bertambah, maka satu lagi misi akan dilancarkan. Belon D20054252 masih belum dicari. Pernah mencari tetapi tidak dibenarkan masuk kerana banjir.

Apabila Pak Ann 9M2VJP tiba, maka berkongsi pada beliau tentang misi seterusnya. Oleh kerana, beliau ada kelapangan bolehlah ia dijalankan. Kami menikmati makan tengah hari terlebih dahulu sebelum bergerak ke Taman Langat Utama.

Kami berkonvoi sambil berkomunikasi menggunakan radio di frekuensi 145.500MHz. Pak Ann 9M2VJP menaiki jelopi bersamaku. Menggunakan radio berkomunikasi bersama Hanif 9W2VHF menunggang motorsikal yang sangat berjasa pada hari ini.

Hanif 9W2VHF bergerak dihadapan terlebih dahulu bagi meninjau laluan masuk. Pak Ann 9M2VJP menyemak lokasi melalui peta google. Hanif 9W2VHF sekali lagi telah memasukkan koordinat belon D20054252 pada aplikasi GPS Waypoint Finder.

Kami memasuki lorong yang kedua setelah lorong pertama telah berpagar. Kemudian bertemu simpang Y berdekatan dengan pondok-pondok pekerja yang agak kecil. Ikut sebelah kiri lorong terus hingga titik terhampir. Meletak kereta di tepi lorong sebelum meneruskan pencarian.

Belon ini masih jatuh di kawasan ladang kelapa sawit. Titik terakhir kurang 200m dari tempat parkir jelopi dan motor. Maka, kami bertiga memulakan langkah ke titik terakhir.

Kami berjalan mengikut baris pokok sawit dari satu baris ke satu baris yang lain. Mata melilau kiri dan kanan serta atas dan bawah. Namun tiada sebarang tanda yang boleh membawa kejayaan pada misi kedua ini. 

Credit 9W2VHF

Belon D20054252 jatuh pada hari Krismas tahun lepas pada jam 21:22. Altitud terakhir ketinggian 633m. Agak tinggi serta sudah beberapa minggu telah jatuh. Mungkin menjadi asbab sukar dicari.

Credit 9M2VJP

Kami terpaksa memberhentikan misi setelah hujan rintik mula turun. Pulang semula ke Taman Langat Utama. Sampai terus menghilangkan dahaga di kedai makan berhampiran parkir kereta Pak Ann 9M2VJP. Ambil kesempatan untuk Hanif 9W2VHF memeriksa ttgoku yang tidak dapat bersambung dengan hotspot. Rupanya masalah telefonku setelah menguji menggunakan telefon Hanif 9W2VHF berfungsi dengan baik.

Credit 9M2VJP

Misi pada hari ini berjaya membawa pulang satu radiosonde daripada dua percubaan. Bertiga kali ini bersama Hanif 9W2VHF dan Pak Ann 9M2VJP. Secara peribadi, penemuan radiosonde hari ini merupakan kali ke-10. Berkat kerjasama berpasukan yang kukuh diantara kami pengejar radiosonde. Tahniah kedua rakan berjaya melancarkan misi bersama pada kali ini.

73, Jojet de 9w2dya