Monitor V59 sempena PETZL ALLSPORTS NIGHT TRAIL RUN 2013.




Malam ini berlangsungnya PETZL Allsports Night Trail Run di Presint 5, Putrajaya. Rakan-rakan ham bertugas menjaga checkpoint menggunakan V59. Aku mengambil kesempatan untuk menguji penerimaan antena quarterwave groundplane di base.

RX dari rakan di Putrajaya dapat diterima dengan baik terutama di tempat permulaan iaitu commcent dikawal oleh abg Farid 9W2BHL yang diterima sangat jelas dan baik 5/9 menggunakan Wouxun KG920P.

Aku juga dapat menerima audio Ikmal 9W2EDU di check point 2 menggunakan handy Baofeng. Manakala Fadhil 9W2IZY dapat dicopy di check point 8.

73, Jojet, 9W2DYA
http://9w2dya.blogspot.com



GPS Tracker TK102B

GPS Tracker TK102B
Price:RM 340.00
Description:

Did you know how many vehicles are reported missing/stolen each year ?  Dont Wait !! Act NOW !!
"Who/What/When/Where" must have it :
1. Vehicle rental/out-door machines and equipments ect. guard tracking
2. Protect child / the old / the disabled / pet etc
3. Provide peace-of-mind for businessmen
4. Manage personnel
5. Track criminals secretly

How It Working :
1. With only a misscall from your phone to GPS Tracker TK102B, you will received a SMS that contain various useful information regarding on real time location for the GPS Tracker TK102B

2. By activate Shock Alarm and Movement Alarm on GPS Tracker TK102B, you will automatically received SMS from GPS Tracker TK102B if someone trying to take away your vehicle

3. With Speed Limit Sensor, you will automatically received SMS from GPS Tracker TK102B if someone drive your vehicle more than speed limit that you allowed.

4. GPS Tracker TK102B also can be track via internet. Just type in your username and password on our website and you are ready to tracking via internet

5. Any last but not least, you will captivated by other GPS Tracker TK102B functions (Geo Fence, Low Battery Alarm, LBS Tracking etc...)

Ordering from Get Prepared Marketing provides you with the following benefits:
- 6 month warranty
- In-house QC
- 24/7 customer support
- Quantity order discounts
- Worldwide Shipping

Contact us now at :
Get Prepared Marketing - 012 263 4569
B-105 Taman Tropika
Kampung Sungai Tangkas
43000 Kajang
Selangor Malaysia

9W2JEK-9 berjaya ditangkap beacon dari Nilai 3

9W2JEK-922013-12-26 13:14:522013-12-26 13:22:13OJ02VU > OJ03VB24.8 km 168°2013-12-26 13:14:52  

Satu lagi stesen telah berjaya ditangkap beaconnya iaitu 9W2JEK-9 mobile di sekitar Nilai 3. Nampaknya antena aku berfungsi dengan baik dalam radius 5km. Wx ketika ini mendung agaknya turut membantu gelombong pergi jauh walaupun tak jauh sangatpun.

Nampaknya setakat Nilai 3 packet dapat diterima dengan baik oleh 9W2DYA-1 di Bangi. Sehingga kini packet terus diterima dari 9W2JEK-2 menunjukkan penerimaan yang baik sekali.

Harap banyak lagi stesen yang aktif aprs yang sedang membeli-belah di Nilai 3 dapat ditangkap packetnya. Sememangnya ramai rakan ham suka membeli-belah di Nilai 3. Kalau pergi ke sana pasti kita kan terjumpa jelopi yang bercallsign dan berantena tinggi.


9W2JEK-9402013-12-26 13:14:522013-12-26 15:03:29OJ02VS > OJ03VB33.3 km 165°2013-12-26 15:03:29

Akhirnya jam 3.03 petang packet terakhir dapat dari 9W2JEK-9 dengan jarak 33.3km. Ini merupkan jarak paling jauh antena aku dapat capai di PLUS highway berdekatan dengan Kg Jerengkang dekat dengan  Kg Labu Hilir.

40 packet telah berjaya dicapai sejak jam 1.14 petang. Nampaknya antena aku berjaya menjadi penyambung antara kawasan Seremban dan Nilai yang merupakan lubuk kawah yang besar walaupun ada digipeater 9M4RTB-3. Ini kerana sebuah bukit di Nilai menjadi penghalang terbesar untuk gelombang menerima pancaran dengan baik oleh mana-mana digipeater mahupun repeater terutama dari Genting dan Telapak Buruk.

73, Jojet, 9W2DYA

http://9w2dya.blogspot.com

9W2SZJ-9 berjaya ditangkap beaconnya

9W2SZJ-912013-12-25 21:30:072013-12-25 21:30:07OJ02VU > OJ03VB23.8 km 171°2013-12-25 21:30:07


Malam tadi 9W2SZJ-9 telah berjaya ditangkap beaconnya di PLUS highway berdekatan dengan Stadium Tertutup Nilai. Beliau bermobile dari arah Shah Alam melalui ELITE ke selatan.

Inilah kali pertama stesen yang bermobile mencapai 9W2DYA-1 melalui antena quarterwave ground plane yang dipacakkan dibumbung belakang base.

Jarak yang dicapai adalah 23.8km ke Cheras. Tetapi QTH sebenar 9W2DYA-1 adalah di Bangi. Aku menganggarkan jarak sebenar adalah 5km sahaja. Walaupun begitu aku berasa puas kerana antena ini dapat berfungsi dengan baik. Harap selepas ini banyak stesen yang bermobile di sekitar ini dapat ditangkap packetnya.

73, Jojet, 9W2DYA

http://9w2dya.blogspot.com

Bkt Mahkota Bangi Charity Ride 2013




Pagi ini aku berkesempatan untuk melihat aksi rider berentap di Bukit Mahkota Bangi Charity Ride. Bermula di tapak Masjid At-Taqwa Bukit Mahkota Bangi melalui persekitaran Bandar Seri Putra, Taman Impian Putra dan juga Pekan Bangi. Manakala laluan offroad di ladang kelapa sawit UKM.

Oleh kerana, laluannya melalui base aku di Taman Impian Putra maka ketika bersarapan sempatlah aku melihat kelibat-kelibat rider menuruni bukit di taman ini.

Mengikut jadual mereka akan dilepaskan pada jam 8.00 pagi. Ketika melalui taman aku jam menunjukkan pada 8.50 pagi. Selepas tiada lagi kelibat rider maka akupun ke jelopi terus ke laluan off-road diladang UKM.

Aku menunggu dipenghujung laluan off-road di jalan Bangi. Terdapat seorang marshall disimpang itu. Manakala anggota polis  trafik baru sahaja bergerak untuk bersarapan. Selepas beberapa ketika datang lagi dua orang marshal untuk menjaga simpang yang agak bahaya kerana jalan yang lurus menyebabkan pemandu memandu dengan lajunya.

Lebih kurang 9.10 pagi rider pertama tiba keluar laluan off-road itu. Di ikuti beberapa rider yang laju berada di kumpulan hadapan ini. Marshall mengarahkan rider berhenti seketika untuk mengawal trafik bagi memastikan keselamatan terjamin.

Aku pula menunggu di selekoh terakhir itu untuk memastikan rider mengawal kelajuan akibat menuruni bukit yang agak curam. Jalan berbatu kelikir membolehkan meluncur laju menuruni  tanpa masalah.

Selepas setengah  jam aku masuk ke dalam trek offroad di selokoh kedua terakhir. Kelihatan seorang marshall menjaga simpang di situ bersama seorang rider. Marshall menghulurkan sebotol air mineral dapatlah aku meneguk air yang agak dahaga juga. Terima kasih diucapkan kepada marshall tersebut atas pelawaannya.

Sambil menunjuk arah kepada rider yang baru tiba, aku mendengar cerita kedua mereka itu. Pelbagai cerita pengalaman berbasikal aku mendengar dari mereka berdua. Komen-komen dan masalah yang berlaku dikongsi bersama. 

Menurut rider itu, jalan yang bersimpangan menyukarkan kerana kurangnya papan tanda. laluan off-road tiada masalah kerana ramai marshall yang bertugas tetapi laluan on-road mengelirukan kerana terdapat banyak simpang.

Peserta lebih kurang tiga ratus orang dan banyak juga ditolak permintaan untuk turut serta. Ketika aku menjaga simpang ini ada juga rider yang bertanyakan alat bantu mula kerana luka kecederaan dan juga akibat kekejangan.

Pada jam 10.30 pagi kelihatan ramai marshall tiba ke tempat aku. Mereka mengatakan peserta terakhir di off-road semua telah selamat tiba. Maka akupun berjalan turun ke luar semula menaiki kereta ke tapak permulaan dan penamat di tapak Masjid. Rupanya antara ramai marshall itu adalah Amzari 9W2GEO.

Aku terus memandu untuk melihat suasana di tempat permulaan. Tibanya di sana kemeriahan dapat dilihat apabila ramai rider berehat sambil menunggu acara cabutan bertuah sambil menjamu selera. Car boot sale juga diadakan sepanjang jalan dan mengambil kesempatan untuk melihat barangan jualannya.

Kemudian aku bertemu semula Amzari 9W2GEO dan bersembang dengannya sebelum aku pulang ke base.

Tahniah kepada AJK yang terlibat menganjurkan acara yang sememangnya mendapat sambutan untuk menampung kos pembinaan Masjid sejumlah RM6 juta.

73, Jojet, 9W2DYA

http://9w2dya.blogspot.com



Perlis Eco Challenge 2013



Date: Saturday, 28 and 29 December, 2013

Venue: 1. Kuala Perlis Jetty Jabatan Laut - Start...
2. Perlis State Park – Rest Area / Night Stop
3. Dataran 350 Kangar Perlis– Finish Line and Prize Giving and Closing Ceremony

SECRETARIAT OFFICE
Pejabat Kementerian Pelancongan dan Kebudayaan Negeri Perlis,
Telefon: 04 9852542 ( 9.00 am– 5.00pm ) for information

Time: Flag off at 1201hrs 28/12/2013 -
Cut Off Time 1201hrs 29/12/2013

Discipline: River Canoeing 10.6km, Jungle Tracking 33.51km, Lake Canoeing 10.2km and Mountain Biking 69.75km offroad and onroad.

Equipment: Please only bring your own mountain bike and cycling helmet. Participants also allowed to bring their own medical supply, safety equipment, camel-back, flash light etc.

Organizers: Pejabat Kementerian Pelancongan dan Kebudayaan Malaysia Negeri Perlis dan Kerajaan Negeri Perlis,

Promoter : P ONE EVENT

Closing date: 20 December 2013

Safety Precautions : It is recommended to wear helmet at all time during the challenge

REGISTRATION FEE
Registration fee is RM 200.00 (Ringgit Malaysia Two Hundred only) per Team
Individu RM 50.00 per person
Download the Registration form at: https://www.facebook.com/events/1378811875700000/ and pay the registration fee to: Tetuan P One Event – A/C 090 100 1006 6165, Bank Islam (M) Berhad and please email your registration and bank in slip to: - p1event@yahoo.com.my

REGISTRATION PROCESS:
Participants Registration and Goodies Collection secretariat will be open on the 27th December 2013 from 1100hrs – 1800 hrs. at the Secretariat Office.

There will be a race briefing on 28/12/2013 – 1100 hrs at a location which will be notified later via email. Please do check the noticed board at the secretariat office for latest update.

TEAM
Participants should form a group of 4 persons including team leader or manager. Minimum ages of all members are 120 years in total All 4 members must cross every finish line together because the time will be counted from all 4 individual members. Teams can start new discipline only when all members finished and stamp on their time card.

INDIVIDUAL OPEN
Individual participants must be 18 years old and above. MY Card Number starting from 95XXXX-XX-XXXX

PRIZES
The winning Team will receive a winners’ trophy, gold medals, cash prize of RM 2000.00 and certificates. Similarly, the first runner-up will get silver medals, cash prize of RM 1000.00 and certificates, while the second runner-up will get bronze medals, cash prize of RM 750.00 and certificates.
For individual categories will receive a winners’ trophy, gold medals, cash prize of RM 1000.00 and certificates. Similarly, the first runner-up will get silver medals, cash prize of RM 750.00 and certificates, while the second runner-up will get bronze medals, cash prize of RM 500.00 and certificates.

TIMING
Electronic timing device will be used. All participants is compulsory to attend the race briefing before the start as Chief time keeper will brief on how to use the timing sensor. The sensor will be given to the team captain. Only when the full team arrived at the check point, then the timing sensor can be dipped to record the time taken. This will be controlled by the C.P marshals.

CUT OFF TIME FOR THE RACE
The official cut off time for the race is 24 hours after the flag off time. Certificate of participation will be awarded to all participants who cross the finishing line before the official cut off time. Any team arrived at the allocated checkpoint which are over the time allowed will be pull out of the race.
Stage 1 – 4 hours , Stage 2 – 8 hours, Stage 3 – 3 Hours, Stage 4 – 2 hours and Stage 5 – 5 hours

NON-FINISHERS
Participants, who started the race but did not officially complete the race or did not cross the finishing line due to whatsoever reasons (such as injury, tiredness or especially after official cut off time), must personally report to the marshal counter at the start/finish area of their intention to pull out of the race. This is very important to help the organizer ensure that all participants are accounted for after the race.

TAGGING
Each participant shall be given and official number which must be affixed with safety pins on the front and back of their T-shirts.

COURSE:
This course is designed to test the physical & mental skills of both weekends
Warriors and competitive participants. It involved usage of normal roads, river, lake and jungle tracks. The jungle tracks includes natural obstacles such as scaling of rocks, stream crossing etc. Control point shall be use to direct the flow of the events. Participants must pass through each checkpoint in consecutive order to be considered official race finishers. Participants must wait for all members to arrive the checkpoint before starting the next stage. All routes shall be marked with Red /White Tapes/ Yellow Arrow and assisted by directing Marshalls. All times taken will be recorded at each Time Control Checkpoints.

DRINK STATION
Water station will be strategically positioned throughout the race route. Participants are requested to make full use of it to stay hydrated. It is strongly recommended that participants bring along their own water bag for additional hydration. Participants can stop and rest at any water station or checkpoints, but time is running.

OUTSIDE ASSISTANCE
Each participant shall complete the challenges without any outside assistance. Medical assistance for any injury will be allowed. Assistant Team only allowed to take the equipment and the team needs to the checkpoints.

APPEAL JURY
Any participant may appeal to the Jury which consists of three members headed by Race Director. A fee of RM500.00 has to be paid to file the appeal. Any decision made during the process is FINAL.

PARTICIPANT’S SAFETY
The organizer shall not be held responsible for any injury, whether fatal or otherwise, to any participation and/or for damages or loss of such person’s property.

DO YOUR HOMEWORK:
Please train for the race and don’t underestimate the race.
Work on hydration during the race and be prepared for weather changes. Be
properly attire during the race taking into consideration that the race will take you through jungle tracks, lake and trails

FORBIDDEN EQUIPMENT
Any type of weapon is prohibited during the race and the use of walkie-talkie or similar radio equipment by the participants is also not allowed.

EMAIL ADDRESS :
Please provide your complete contact information when you register especially your email address. All information updates including last minute changes (if any) to the race will be communicated to you through your email address. Your email address will be your official correspondence address

AMENDMENTS
The organizer reserves the right to amend any of the above race rules and regulations at any time as and when required.


Rekod 9W2DYA-12 turun dari Genting

9M2RPN152013-12-21 10:08:272013-12-23 15:00:19OJ03UG > OJ03UD15.8 km 197°2013-12-23  14:34:41
9W2RUT-2432013-12-13 15:05:442013-12-23 14:58:24OJ03VK > OJ03TF29.2 km 222°2013-12-23  12:34:51
9M2RDX-182013-12-21 16:29:022013-12-23 14:21:00OJ03VI > OJ13FK75.5 km 82°2013-12-23  14:21:00
9W2EDK-1152013-12-20 08:50:342013-12-23 14:22:46OJ03VK > OJ03SA50.8 km 210°2013-12-23 12:34:09

Hari ini turun dari Genting Highlands setelah dua malam berehat di atas kawasan pergunungan. Berdasarkan packet yang diterima kali ini kurang memberangsangkan berbanding ketika mendaki ke puncak pada hari sabtu lalu.

Tiga hari berehat di puncak gunung itu, aku mengaktifkan 9W2DYA-1 di sini. Malangnya tiada sebarang packets di terima walaupun terdapat dua digipeater berdekatan. 

Mungkin QTH bilik di tingkat 8 Tower 1 tidak sesuai untuk menerima sebarang packet dengan menggunakan antena rubber duck. Hotel One World terletak di bawah sedikit dari Gunung Hulu Kali. Malangnya bilik aku tidak menghadap pemandangan dan tersorok ke dalam sedikit. QRM di sini sangat tinggi kerana banyak antena pelbagai radio dan tv serta sistem telekomunikasi persekitaran puncak Genting.

Pagi hari ahad sempat juga monitor di Astra di 145.675MHz, 146.225MHz, 147.400MHz dan 147.675MHz. Selebihnya radio hanya untuk diaktifkan aprs. Manakala bila bermobile 9W2DYA-12 pula diaktifkan.

73, Jojet, 9W2DYA
http://9w2dya.blogspot.com



Rekod yang dibuat oleh 9W2DYA-12 ketika ke Genting




9W2ALS422013-12-13 16:22:422013-12-21 16:26:52OJ03VK
 OJ03SC
40.3 km 216°2013-12-21 16:26:52
9W2DIE-3122013-12-07 10:49:232013-12-21 16:25:16OJ03VJ > OJ02UW54.8 km 193°2013-12-21 16:25:16
9W2CEH-34862013-12-01 17:11:502013-12-21 16:31:09OJ03VK > OJ02VW54.7 km 179°2013-12-21 16:31:09

9W2LL-5432013-12-02 18:56:422013-12-21 16:30:48OJ03VK > OJ02VX50.4 km 176°2013-12-21 16:30:48
9M2RDX-152013-12-21 16:29:022013-12-21 16:32:00OJ03VK > OJ13FK73.3 km 88°2013-12-21 16:29:40


9W2EDK-172013-12-20 08:50:342013-12-21 16:27:06OJ03VK > OJ03SA50.1 km 209°2013-12-21 16:27:06
9W2WEE-34122013-12-01 16:05:352013-12-21 16:31:27OJ03VK > OJ02VW56.1 km 183°2013-12-21 16:31:27
Tujuh stesen telah berjaya mencapai jarak yang paling jauh oleh 9W2DYA-12 ketika mobile ke puncak Genting pada 21 Disember 2013.

9W2DIE-3 di Putrajaya berjaya mencapai jarak 54.8km.

9W2ALS di Ara Damansara berjaya mencapai jarak 40.3km.

9W2EDK-1 di Seksyen 27 Shah Alam mencapai jarak 50.1km.

9M2RDX-1 di Temerloh mencapai jarak 73.3km.

9W2LL-5 di Kajang mencapai jarak 50.4km.

9W2CEH-3 di Bangi mencapai jarak 54.7km.

9W2WEE-3 juga di Bangi mencapai jarak 56.1km.

Purata jarak yang dicapai lebih 50km dan yang paling jauh adalah 73.3km dari Temerloh.

Ini menunjukkan bahawa kedudukan yang tinggi membantu gelombang radio mencapai jarak lebih baik dan jauh untuk mencapai mana-mana stesen di bawah sana.

Kedudukan tinggi membantu gelombang radio mencapai dengan mudah tanpa ada halangan yang lebih besar seperti bukit-bukau, bangunan tinggi dan keadaan persekitaran.

Ketika aku bermobile wx mendung sahaja maklumlah ketika ini musim hujan. Tetapi apabila berada semalaman di sini wx amat baik sekali. Ketika malam suhu sangat sejuk dan bintang-bintang dilangit dapat kelihatan bertaburan.

Banyak-banyak hotel yang telah aku menginap, hanya di sini menggunakan kipas tanpa memerlukan penyaman udara. Udara persekitaran di puncak gunung yang sejuk menjimatkan penggunaan penyaman udara. Tidak perlu lagi memikirkan untuk meningkatkan suhu penggunaan penyaman udara kerana suhu di sini adalah semulajadi. Kalau sejuk tutup kipas sahaja.

73, Jojet, 9W2DYA

http://9w2dya.blogspot.com

GO GREEN!! LET'S RIDE......2014

GO GREEN!! LET'S RIDE




GO GREEN!! LET'S RIDE......2014 akan di akan di Cyberjaya,acara basikal bukit ini akan membuka tirai 2014,sesuai untuk semua peminat sukan basikal bukit(MTB) yang kini banyak mendapat sambutan diseluruh malaysia.kebanyakkan kita berbasikal untuk kesihatan dan ada jugak berbasikal untuk menguji tahap kebolehan diri dalam perlumbaan.walaubagaipun ia merupakan inisiatif individu dalam usaha ke arah gaya hidup sihat. serta dalam usaha untuk  memperkenalkan kawasan Cyberjaya kepada anggota masyarakat luar dengan keindahan,kehijauan dan kelebihan yang terdapat didalam kawasan Cyberjaya. Disamping itu, melalui aktiviti ini, dapat juga mengeratkan perhubungan di antara warga ‘cyclista’ di dalam Malaysia dan masyarakat luar secara amnya.

  Pihak pengajur jugak akan cuba sedaya upaya menyediakan laluan trek yang sesuai kepada semua rider dan tidak membahayakan keselamatan serta menguji ketahanan mental dan fizikal para rider semua yang mana anda semua akan melalui laluan jalanraya sepanjang (30%) dan terus ke laluan offroad (70%) ladang getah, kelapa sawit, dan kawasan perlombongan  sepanjang 35++km yang mudah dilalui anda.

Diharapkan dengan adanya program ini dapat menarik minat peserta tidak kira usia, bangsa, agama dan kaum untuk menyertai pertandingan. Program ini dapat mengeratkan lagi hubungan dan kerjasama antara peminat sukan berbasikal dengan pelbagai agensi-agensi kerajaan dan swasta serta korporat.



"ENJOY OUR RIDE"

TRAIL

ANTARA TRAIL YANG AKAN DILALUI OLEH PESERTA












http://gaatehevent.blogspot.com/





Antena quarterwave ground plane telah dipacak.

Hari ini barulah antena quarterwave yang dibeli daripada Pak Razif 9W2JQQ telah berjaya dipacakkan dibase. Aku menggunakan bracet TV untuk memacakkannya di tepi bumbung belakang base tingkat satu. 

Mula-mula ingat nak pacak dibumbung tingkat atas tetapi tidak berjaya. Kalau upah orang pasang antena tv mesti dapat tapi berapa upahnya belum pasti.

Antena ini buat masa ini digunakan untuk APRS sahaja. Aku belum buat audio check lagi keupayaan antena ini. 

Selepas siap dipacakkan wx mendung dan ribut petir serta hujan lebat telah berlaku. Ujian pertama berjaya ditempuhi dan antena masih berdiri megah. Risau juga jikalau ia tidak dapat menempuh kekuatan tiupan angin yang agak kuat.

Inilah antena base yang pertama aku miliki setelah berpindah dari base lama. Ia menghadap ke Gunung Telapa Buruk dan aku mengharapkan packet 9M4RTB-3. Harap bila ia dah keluar lebih banyak stesen dapat didengari terutama melalui PLUS highway di tepi base aku ini.

73, Jojet, 9W2DYA

http://9w2dya.blogspot.com

9W2DYA-1 portable Port Dickson dan Melaka


9W2BWA-412013-12-11 06:00:492013-12-11 06:00:49OJ12HI > OJ03VB121.3 km 129°2013-12-11 06:00:49


9W2DYA-12592013-12-01 08:04:322013-12-08 21:32:38OJ02WJ > OJ03VB72.2 km 171°2013-12-08 21:32:38

9M4RDG-3712013-12-01 17:58:242013-12-13 23:12:49OJ02WJ > OJ03VK113.1 km 356°2013-12-09 11:55:57

9M4RTB-34222013-12-01 08:24:362013-12-18 15:26:56OJ12CE > OJ12AT74.3 km 345°2013-12-10 21:14:02

Raw path di atas menunjukkan bahawa ketika aku portable di Port Dickson dan Melaka. Pada 8 hingga 11 Disember yang lalu aku bercuti di Port Dickson dan Melaka bersama xyl.

Aku turut membawa router 9W2DYA-1 untuk mencapai mana-mana packet disekitar kawasan.



Ternyata berbaloi bahawa aku berjaya mendapatkan packet untuk rekod. 9W2DYA-12 telah berjaya ditangkap beaconnya. Aku park kat luar dan router menggunakan antena rubber duck yang terletak ditingkat 6. Jarak yang direkodkan adalah 72.2km di PNB Ilham Resort Tanjung Tuan Melaka.

Bagi 9M4RDG turut merekodkan jarak yang paling jauh bagi 9W2DYA-12 iaitu 113.1km di Tanjung Tuan ini.

Ketika di Melaka pula, aku mengaktifkan 9W2DYA-1 di Hotel Holiday Inn tingkat 6. Menggunakan antena rubber duck sahaja telah berjaya menangkap 9W2BWA-4 di Gunung Ledang. Jarak yang direkodkan adalah 121.5km tetapi jarak sebenar adalah 44.8km sahaja pada jam 6 pagi.

Begitu juga 9M4RTB-3, jarak paling jauh direkodkan bagi 9W2DYA-12 adalah 74.3km dari Melaka.

 Jikalau anda ke Melaka digipeater yang dicapai adalah dari Gunung Ledang yang bekerja dengan baik sekali.

Sekian laporan untuk kali ini.

73, Jojet, 9W2DYA

http://9w2dya.blogspot.com





Percutian Port Dickson dan Melaka



Hari Pertama 8 Disember 2013
Tempat PNB Ilham Resort



Hari Kedua 9 Disember 2013
Pagi di PNM Ilham Resort Tanjung Tuan Melaka































Petang di Corus Paradise Resort Port Dickson


















Hari Ketiga 10 Disember 2013

Pagi di Corul Paradise Resort Port Dickson









Petang di Banda Hilir Melaka























Imej SSTV 16/2/2019 dan 17/2/2019

Imej SSTV pada semalam 16 Februari 2019 berjaya mendapat 2 imej. Imej 1/12 Imej 12/12 Imej hari ini pula 17 Februari 2019 menda...